Pourquoi L’Airbus A380 N’Utilise Que 2 Réacteurs Pour La Poussée Inverse
Автор: Plane Curious Français
Загружено: 2025-09-18
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Quelque chose paraît étrange quand on regarde un Airbus A380 atterrir. Seuls deux de ses quatre immenses moteurs activent la poussée inverse. Les autres… restent inactifs.
Sur le plus gros avion de ligne du monde, c’est presque inconcevable. Y a-t-il une panne ? Les pilotes se trompent-ils ?
Non, tout est parfaitement volontaire.
Mais pourquoi les ingénieurs d’Airbus désactiveraient-ils la moitié de la poussée inverse sur un appareil de 560 tonnes ? Et comment ce géant s’arrête-t-il en toute sécurité sans l’aide de ses quatre moteurs ?
La réponse découle d’une décision de conception parmi les plus contre-intuitives de l’aviation, et elle est encore plus brillante qu’on ne le pense.
Parfois, ce qui semble être un problème est en réalité la solution.
#aviation #airbus #a380 #ingénierie
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