AMAROK DE REPASSE APÓS 35.000 KM: QUANTO CUSTA MANTER UMA 2.0 DIESEL EM PERFEITO ESTADO?

Описание: Se você está considerando comprar uma Amarok usada ou de repasse, este vídeo é ESSENCIAL para você! Acompanhe Luciano Jaccoud revelando todos os custos reais de manutenção da sua Amarok 2.0 biturbo após 35.000 km de uso intenso, atingindo agora 176.900 km.

🔍 ANÁLISE COMPLETA DA AMAROK DE REPASSE:
Neste vídeo, faço um balanço detalhado da minha experiência com uma Amarok adquirida em um repasse, com 141.000 km rodados. Inicialmente comprada como "carro de aula" para a Imersão VAG, acabou se tornando o veículo principal da minha esposa. Você verá em detalhes todos os custos envolvidos para transformar um veículo de repasse em um carro confiável para viagens de longa distância com a família.

🛠️ O QUE VOCÊ VAI APRENDER:

Quais manutenções são essenciais ao adquirir uma Amarok usada com mais de 120.000 km
Como identificar se o veículo teve uso severo ou rodoviário (e por que isso importa)
O que verificar antes de comprar um carro de repasse (geralmente 20% abaixo da tabela)
Por que a troca completa de fluidos (transmissão, diferenciais) é fundamental
A importância da correia dentada e kit de sincronismo aos 120.000 km
Como avaliar a real condição de um câmbio automático após altas quilometragens
A diferença entre "carimbos de revisão" e manutenção preventiva adequada

🔴 ALERTA IMPORTANTE:
Muitas pessoas buscam apenas o menor preço, mas não consideram o custo total de propriedade. Um carro com "todos os carimbos da concessionária" pode ter feito apenas trocas básicas de óleo e filtro, deixando de lado manutenções essenciais como fluidos de transmissão, suspensão e freios. Mostro como um investimento planejado de manutenção preventiva evita surpresas desagradáveis e garante tranquilidade.

⚙️ SOLUÇÃO TÉCNICA DETALHADA:
Explico passo a passo tudo que foi feito na minha Amarok, incluindo:

Diálise completa do câmbio 8HP e os três diferenciais (dianteiro, traseiro e Torsen)
Instalação de downpipe e reprogramação estágio 2
Troca dos quatro amortecedores e geometria completa
Limpeza, revisão e manutenção completa do sistema de arrefecimento
Substituição completa do sistema de freios com fluido DOT 4 LV
Kit de sincronismo com correia dentada e tensores
Filtros de ar esportivo e instalação do Protect Plug
Melhorias estéticas e funcionais (rodas aro 20, pneus AT, forro de teto, acabamentos)

💡 CURIOSIDADES TÉCNICAS:

Como avaliar se um veículo de 160.000 km de uso rodoviário equivale a apenas 40.000 km de uso urbano
Por que a diálise convencional de câmbio não é suficiente (e como fazemos a diálise completa)
Os riscos de trocar o filtro diesel sem procedimento adequado de sangria
Como o uso intenso em estradas resulta em menor desgaste dos componentes
A relação entre custo por quilômetro rodado de manutenção (35 centavos) versus combustível (60 centavos)

CURSOS E TREINAMENTOS:
🔧 Imersão VAG - O maior treinamento online para mecânicos de Volkswagen e Audi: https://allventoeducacao.com/
🔧 Encontre um Bueno - Ache um mecânico certificado pela AllVento perto de você: https://encontreumbueno.com.br/
OFICINA ALLVENTO:
📍 Rua Dezenove de Novembro, 653, Pinhais, Paraná
📱 Agendamentos: (41) 99545-8287
📧 [email protected]

Capítulos com marcos de tempo:
00:00 - Introdução e apresentação da Amarok
00:47 - Histórico da Amarok de repasse e quilometragem atual
01:22 - Quanto custa revisar uma Amarok e mantê-la por 100.000 km
01:56 - O que é um carro de repasse e como funciona esse mercado
02:56 - Histórico do uso da Amarok como carro familiar
04:15 - Por que a Amarok se tornou o carro da família
05:47 - Início das manutenções realizadas e custo total
07:02 - Estado geral da caminhonete na compra (140.000 km)
08:09 - Troca do kit de sincronismo e correia dentada
09:27 - Limpeza e manutenção do sistema de arrefecimento
10:31 - Custos da troca de óleo, filtros e manutenção básica
12:20 - Instalação do filtro esportivo e Protect Plug
13:57 - Diagnóstico do uso da caminhonete (estrada vs. cidade)
15:23 - A grande revisão aos 159.000 km para a viagem ao Rio
16:43 - Diálise completa do câmbio automático
18:50 - Explicação sobre desgaste: cidade vs. estrada
20:32 - Detalhes técnicos sobre a diálise profissional do câmbio
22:56 - Os diferentes óleos usados na transmissão e diferenciais
25:11 - Manutenção completa de suspensão e freios
27:05 - Instalação do downpipe e remap estágio 2
28:16 - Investimento em rodas, pneus e melhorias estéticas
31:08 - Substituição da bateria e outros itens preventivos
33:42 - Resumo das manutenções preventivas realizadas
36:14 - Análise do custo total: R$ 40.000 por 120.000 km
37:34 - É caro ou barato manter uma Amarok?
39:11 - Valeu a pena comprar um carro de repasse?
40:31 - A diferença entre carimbos de revisão e manutenção real
41:48 - Tranquilidade e confiabilidade após manutenção completa
42:52 - Planos futuros: estágio 3 e turbina maior para a Amarok