Утильсбор -повышение цен на авто с 1 октября! Как всё будет начинаться!

Описание: Ужас утильсбора: чем обернется резкое повышение цен с 1 октября.
Резкое повышение утилизационного сбора — до 2 млн рублей — сделает покупку иностранных автомобилей, особенно подержанных, невыгодной, считают эксперты KazanFirst. Дилеры ожидают, что до конца года новые машины, даже отечественные, станут дороже на 15%. Ставки увеличиваются с целью локализации производства иностранных, прежде всего, китайских авто в РФ. Но, по мнению спикеров, наш рынок не является приоритетным для зарубежных инвесторов. Кто будет платить за поднятие налога — в материале KazanFirst.
Повышение утилизационного сбора предусмотрено постановлением правительства РФ. Согласно документу, с 1 октября ставки для всех видов авто повысятся на 70–80%. Затем они будут расти ежегодно на 10–20% до 2030 года.

Со следующего месяца за авто с объемом двигателя от 2 до 3 литров плата увеличится с 850 тысяч до 1,5 млн рублей. С 1 января она возрастет до 1,9 млн рублей. К 2030 году утильсбор увеличится практически в четыре раза.

Данное изменение, по всей видимости, слабо затронет отечественный автопром. Повышение утильсбора российским производителями обещало компенсировать государство. В тоже время на зарубежные авто дилерам придется существенно поднять цены.

Увеличение ставок было сделано с целью «защиты отечественных автопроизводителей в условиях демпинга зарубежных компаний», говорил ранее глава комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.

Что такое утильсбор и для чего он нужен
Утилизационный сбор — это налог, который уплачивают импортеры и производители за каждое произведенное или ввезенное на территорию России транспортное средство. Сбор предназначен для обеспечения последующей переработки автомобиля после завершения его эксплуатации.

Основной целью повышения утильсбора является стимулирование локализации производства автомобилей в России. Под давлением возросших затрат зарубежные автопроизводители будут вынуждены рассматривать возможность переноса производственных мощностей на территорию страны. Это, в свою очередь, принесет дополнительные налоговые поступления в бюджет и создаст рабочие места в стране, рассчитывают российские власти.

Сбор ввели 1 сентября 2012 года после вступления России в ВТО для защиты автопрома от наплыва подержанных автомобилей. В апреле 2014 года сбор увеличили из–за ухудшения экономики и санкций. В 2020 году, на фоне пандемии и падения цен на нефть, утильсбор вырос на 110%, чтобы поддержать внутренний рынок. В 2021 году его снова повысили на 25–30% из-за инфляции и санкций. В 2022 году сбор увеличили еще на 25–30%, чтобы стимулировать внутренние отрасли.