Nuevos pero viejos trenes Nagoyas 5000 de la Línea C (3): Estación Independencia
Автор: Ricardo Guillermo Lauret
Загружено: 2015-12-24
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2239 - 23 de diciembre de 2015 - METROVÍAS/Línea C. Finalmente, luego de una larga y polémica espera, los trenes Hitachi-Nippon Sharyo Nagoya serie 5000 hicieron su debut en la Línea C el pasado 21 de diciembre. Estas formaciones son similares en casi todos los detalles respecto a sus hermanos que funcionan en el subte porteño desde 1999, pero con el agregado de que cuentan con aire acondicionado y una carrocería que teóricamente es a prueba de grafittis, lo cual solo se verá si los delincuentes que profesan dicha actividad intentan agredirlos con sus aerosoles.
Si bien no son nuevos, tienen sus cualidades: a pesar de sus treinta y cinco años de antigüedad, solo funcionaron en Japón durante sus primeros veinticuatro, permaneciendo los siguientes once guardados en un depósito en excelentes condiciones a la espera de un posible comprador que los quiera como material rodante de segunda mano. Y así el gobierno porteño los terminó adquiriendo, mediante un acuerdo comercial efectuado en 2012, durante el largo y mediático traspaso del subte. La interminable pelea Nación - Ciudad postergó la puesta en marcha de los treinta coches adquiridos a tal punto que solo con la asunción del nuevo gobierno pudo empezar a prestar servicio la primera de las cinco formaciones adquiridas. Se espera que las demás hagan lo mismo en el transcurso del verano 2015/16, mientras el resto de los Nagoya "amarillos" sigan turnándose para recibir una reparación general que desde 2010 vienen necesitando.
En el video podrán ver a la formación N (5115, 5215, 5315, 5415, 5515 y 5615) arribando y partiendo de la estación Independencia rumbo a Constitución.
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