Почему бы не установить САМЫЙ БОЛЬШОЙ выпускной коллектор?

Описание: Строите быструю машину? Получите ВСЕ курсы со скидкой 400 долларов на VIP-пакет: https://hpcdmy.co/vipy12
Скидка 50% на первый курс по сборке двигателя. Запишитесь прямо сейчас: https://hpcdmy.co/offery12

Традиционно коллектор большего размера считался святым Граалем производительности, ведь чем больше деталь, тем больше воздуха она может через себя пропустить, верно? Но так ли это на самом деле и почему такие компании, как ARTEC Performance, делают это иначе?

В этом интервью затрагиваются такие темы, как расход выхлопных газов и размеры выпускных окон, впуск и выпуск турбины, рабочий объем цилиндра и многое другое, а также литье и изготовление на заказ, материалы и часто упускаемый из виду фактор при установке турбокомпрессоров на сторонних производителях — распорки турбины.

Большое спасибо Бену Кресвику за то, что он поделился своим временем на GTR Fest. Надеемся, тестирование коллекторов из инконеля пройдет успешно.
------------------------------------
ВРЕМЯ:
0:00 - @artec_performance
0:22 - Почему больше?
1:30 — Лучший подход
2:19 — Турбина против размера выхлопной системы
3:35 — Общие вопросы расхода
4:01 — Принцип расхода против объёма
5:04 — Мышление «чем больше, тем лучше»
5:42 — Противодавление и ограничения
6:45 — Продукт против области применения
8:01 — Литье против сборных/изготовленных на заказ
9:03 — Литой материал
10:27 — Распорки турбонаддува
12:31 — Интеграция перепускного клапана
13:45 — Спасибо, Бен!

13:57 — СБОРКА. НАСТРОЙКА. ЕЗДА
-------------------------------------
🏆 Выиграйте БЕСПЛАТНЫЕ ЭБУ, компоненты двигателя, инструменты для электропроводки, настройки развала-схождения и многое другое. Участвуйте прямо сейчас, покупка не требуется: https://hpcdmy.co/giveaway

🏎 Хотите узнать, как прошивать ЭБУ стороннего производителя, например, MoTeC, Haltech, Link, AEM, Syvecs, EMtrom, Maxx, Ecumaster, MegaSquirt, Arduino, MicroSquirt, Holley, FuelTech, ME или что-то совершенно новое? Платные уроки здесь; запишитесь прямо сейчас: https://hpcdmy.co/EFI101y

💻Начните учиться перепрошивке штатного ЭБУ с помощью таких платформ, как HP Tuners, EcuTek, COBB, EFILive, Hondata, ECUFlash, Romraider, WinOLS и других! Запишитесь на следующий бесплатный урок прямо сейчас: https://hpcdmy.co/hptly

⚠️ Хотите узнать больше о проводке для автоспорта? Забронируйте место на следующем БЕСПЛАТНОМ уроке: https://hpcdmy.co/wiringlessonyt

🧰 Узнайте больше о сборке высокопроизводительных двигателей, посетив следующий БЕСПЛАТНЫЙ урок: https://hpcdmy.co/eby

🔧 Хотите узнать, как правильно отрегулировать развал-схождение самостоятельно для гоночной трассы или улицы? Начните бесплатный урок «Развал-схождение и подвеска 101» прямо сейчас: https://hpcdmy.co/aljyt

🛻 Узнайте больше о настройке высокопроизводительных дизельных двигателей. Начните прямо сейчас с 4 бесплатных уроков: https://hpcdmy.co/essential-diesel-kn...
-------------------------------------
ССЫЛКИ:
Сайт и курсы: https://hpcdmy.co/hpa
Подкаст: https://hpcdmy.co/podcast
Товары (футболки и толстовки HPA): https://hpcdmy.co/merchy
-------------------------------------
ТЕГИ:
#highperformanceacademy #buildtunedrive #artecperformance #artec #gtrfest #exhaust #manifold #enginebuilding101 #auto #carmods #automotive #motorsports #racing #dragracing #endurance #circuitracing #roadracing #boost #turbo