ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Airbus A320 Cockpit Tour: #35 - FCU: What do all those buttons do?!

Автор: Mike Abignale

Загружено: 2019-12-14

Просмотров: 2339

Описание: Follow me on IG@ MikeAbignale
Visit my store: https://teespring.com/stores/mikes-sh...


In this segment we will discuss the FCU display and controls in the A320 cockpit.

The Flight Control Unit (FCU) is located on the glareshield and is constituted of three control panels:
One for the automatic flight controls and two for the Electronic Flight Instrument System (EFIS). The

FCU has two channels, each of which can independently command the central control panel. If one

channel fails, the other channel can control all the functions.



The flight crew can use two types of guidance to control the aircraft in auto flight. One type is

managed by the Flight Management Guidance System (FMGS). The other uses target quantities

which are manually entered by the flight crew.When the aircraft uses target quantities from the FMGS (managed guidance), the FCU windowsdisplay dashes and the white dots next to those windows light up. When the aircraft uses targetquantities, entered by the flight crew (selected guidance), the windows display the selected numbersand the white dots do not light up.

Note: The altitude window always displays an altitude selected by the flight crew (never dashes).

The FCU has four knobs:

‐ SPD-MACH

‐ HDG-TRK

‐ ALT

‐ V/S-FPA.

The knobs can be rotated, pushed in, and pulled out:

‐ In order to arm or engage managed guidance for a given mode, the flight crew pushes in the

associated knob. If, for example, they push in the HDG knob, they engage or arms the NAV mode.

‐ In order to engage a selected guidance mode, the flight crew turns the knob to set the desired

value, then pulls the knob out to engage the mode with a target value equal to the selected value.

Note: In managed guidance (lateral, vertical guidance or managed speed), the corresponding

window is dashed. Turning a knob without pulling it, displays a value that is the sum of the

current target and the turn action value. The display remains 45 s on the HDG/TRK and V/S

windows and 10 s on the SPD/MACH window before the dashes reappear. This rule does

not apply to the ALT knob/window

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Airbus A320 Cockpit Tour: #35 - FCU: What do all those buttons do?!

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Airbus A320 Cockpit Tour: #36 - Placards: What do all those buttons do?!

Airbus A320 Cockpit Tour: #36 - Placards: What do all those buttons do?!

Airbus A320 Cockpit Tour: #60 - YEL HYD Triple Indicator: What do all those buttons do?!

Airbus A320 Cockpit Tour: #60 - YEL HYD Triple Indicator: What do all those buttons do?!

EFIS — Электронная система пилотажных приборов

EFIS — Электронная система пилотажных приборов

Airbus A320 Cockpit Tour: #34 - NAV/PFD: What do all those buttons do?!

Airbus A320 Cockpit Tour: #34 - NAV/PFD: What do all those buttons do?!

Airbus A320 | Tutorial | Autopilot - Understanding the FCU (Flight Control Unit)

Airbus A320 | Tutorial | Autopilot - Understanding the FCU (Flight Control Unit)

Airbus A320 Cockpit Tour: #27 - APU Panel: What do all those buttons do?!

Airbus A320 Cockpit Tour: #27 - APU Panel: What do all those buttons do?!

PFD DETAILED OPERATION ON APPROACH & LAND

PFD DETAILED OPERATION ON APPROACH & LAND

Липсиц ошарашил прогнозом: Путин не знает, как закончить войну. И это самое страшное

Липсиц ошарашил прогнозом: Путин не знает, как закончить войну. И это самое страшное

Полёт на Ан-2 глазами пилота (в 4K) - великолепный звук 1000-сильного двигателя АШ-62ИР!

Полёт на Ан-2 глазами пилота (в 4K) - великолепный звук 1000-сильного двигателя АШ-62ИР!

ВЫЗОВЫ ПРИ ВЗЛЕТЕ A320

ВЫЗОВЫ ПРИ ВЗЛЕТЕ A320

Изготовление центрального постамента для моей домашней кабины Winwing

Изготовление центрального постамента для моей домашней кабины Winwing

Airbus A320 Cockpit Tour: #30 - Cargo Smoke Panel: What do all those buttons do?!

Airbus A320 Cockpit Tour: #30 - Cargo Smoke Panel: What do all those buttons do?!

A320 MCDU Programming - DIFSRIPPS

A320 MCDU Programming - DIFSRIPPS

Самые Страшные Посадки При Боковом Ветре Снятые На Камеру!

Самые Страшные Посадки При Боковом Ветре Снятые На Камеру!

10 Фактов об Airbus A380, Которые Вас Удивят

10 Фактов об Airbus A380, Которые Вас Удивят

Airbus A320 Cockpit Tour: #26 - Exterior Lights Panel: What do all those buttons do?!

Airbus A320 Cockpit Tour: #26 - Exterior Lights Panel: What do all those buttons do?!

MCDU Pre-flight demonstration A320

MCDU Pre-flight demonstration A320

Как работает реактивный авиалайнер

Как работает реактивный авиалайнер

How to program your MCDU like a real world pilot

How to program your MCDU like a real world pilot

Airbus A320 Cockpit Tour: #62 - EIS Switching Panel: What do all those buttons do?!

Airbus A320 Cockpit Tour: #62 - EIS Switching Panel: What do all those buttons do?!

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]