【機材変更で超大型機へ】大韓航空 | 🇰🇷 Seoul Incheon (ICN) ― 🇺🇸 Los Angeles (LAX) | 普通席 | A380–800 (HL7627)

Описание: 福岡からソウルに到着した後、再び大韓航空を利用してアメリカ・ロサンゼルスへ戻ります。

【仁川国際空港 & 出発前】
福岡発の便に搭乗したA350–900 (HL8598) を降りた後、ロサンゼルス行きの乗り継ぎ便へと移動しました。その際、搭乗口に向かう前に保安検査場を通過する必要があり、問題なしでスムーズに終えました。
出発は14時30分で、搭乗口には正午に到着したため、出発まで2時間半ほど余裕がありました。ただし、搭乗は出発の35分前に始まるので、実際にのんびりできる時間は2時間弱でした。
搭乗機を見た後、ターミナル内を歩いたり、他の飛行機を撮影し、時間を潰しに行きました。
福岡からのフライトで搭乗した (HL8598) やエアジャパン、そして同じく福岡から到着したアシアナ航空の機体などを撮影しました。

【搭乗機の詳細】
本日のロサンゼルス行きの搭乗機は、超大型機であるエアバス A380–800 (機体記号：HL7627) でした！
(HL7627) は、2014年6月に受領され、大韓航空に納入された最後から2番目のA380でもあります。大韓航空は長年にわたりA380を最大で10機運航していましたが、現在は5機のみ運航しています。コロナが拡大した2020年から数機退役し、そのうち４機はすでに仁川で解体されたようです。

また、この便に使用される予定だった機材は元々ボーイング747–8でしたが、何らかの理由で出発する数日前にA380へと変更されました。その際、指定していた座席は自動的に解除されてしまいましたが、幸い窓側の座席がわずかに残っており、そのうちの一席を確保することができました。機体のフライト履歴を確認したところ、最新のフライトは5日前だったため、今回の便には急きょこの機体が割り当てられたようです。
ロサンゼルス発ソウル行きの便に搭乗したときのように、貴重な747旅客機に再び乗れなかったのは少し残念でしたが、大韓航空のA380に乗るのはこれが初めてだったため、とても楽しみでした！
A380に乗るのは今回が2回目で、昨年同じソウル〜ロサンゼルス路線で利用したアシアナ航空202便以来となります。また、今回大韓航空のA380に搭乗したことで、韓国でA380を運航するアシアナ航空と大韓航空の両方のA380に乗ったことになります。

【搭乗開始・機内】
搭乗が開始される10分前に搭乗口前に並び、午後14時ごろに飛行機に搭乗しました。
大韓航空のA380は、ファーストクラス12席、ビジネスクラス94席、エコノミークラス301席の、合計407席を備えた3クラス構成となっています。1階の前方にはファーストクラスがあり、残りはすべてエコノミークラスです。また、1階の後方には大韓航空だけで見られる特徴的な小さな免税店があるスペースがあります。
2階はすべてビジネスクラスで、小さなバーやラウンジも設けられています。

【座席】
座席は機体のやや中央、左側の窓側 (51A) を指定しました。機材変更で指定した座席が突然削除され少し焦りましたが、移動して指定したこの席は私の好みにほぼ合っていたので、ほっとしました。
座席に着くと、枕、毛布、スリッパ、ミネラルウォーターがすでに用意されていました。
前の座席には、モニターやUSBポートのほか、カップホルダーやコートフックなども備え付けられています。足元には電源コンセントも設置されています。
大韓航空によると、普通席のシートピッチは33〜34インチ、座席幅は18.1インチ、リクライニング角度は118度とのことです。

【フライト】
出発が少し遅れ、プッシュバックは午後14時38分に開始されました。RWY 34Rへ移動し、午後15時02分に離陸していきました。その前には、A380の特有なフラップが下がる音も聞きました。ちょうどフラップの手前側に座っていたため音はかなり大きかったですが、その音を聞いて少し心地よく感じました。
夕食後、日本上空を通過しました。最初に新潟県の新潟市や新発田市を通過し、その後、曇り空の仙台市を最後に通過しました。そして太平洋上へ向かい、日本を離れました。
その後、CAが機内を歩き回り、窓を閉めるよう指示されました。ここで、眠ることにしました。

数時間ほど眠り、国際日付変更線を通過したころに目を覚ましました。その後、足を伸ばすため化粧室へ向かい、後方にある小さな免税店にも立ち寄ってみました。しかし、この時は営業していませんでした。
座席に戻った後、軽食が配られ、その後は少し乱気流に遭遇しました。それでも再び眠り、窓をこっそり開けたときには、すでに太陽が昇り始めていました。
曇りのロサンゼルスに向け高度を下げ、午前9時55分 (PST) に着陸しました。TBITの152番スポットに駐機しました。B787やA350などの大型機を降りる際は通常L2ドアを利用しますが、今回は珍しくL1ドアから降りました。その際、短時間だけファーストクラスを見学することができました。ただし、ドアの前には理由不明で人が多く集まり、なかなか前に進みませんでした。

【機内食・ドリンク】
離陸して約1時間後、最初に夕食が提供されました。メインは豚肉のプルコギとご飯で、韓国の「トトリム（どんぐり）スープ」が添えられていました。
サイドには漬物が付き、デザートはケーキに加え、韓国のお菓子「オランダ」もありました。飲み物はオレンジジュースを注文しました。
目を覚ました数分後に、韓国のオリジナルホットドッグが軽食として提供され、ケチャップも一緒に添えられていました。飲み物はパイナップルジュースを注文しました。
着陸する数時間前に朝食が提供されました。メインは野菜入りのお粥で、サイドには漬物とりんごやみかんなどのフルーツが添えられていました。他には水や、「薬食（ヤクシク）」と言う、韓国の餅菓子がありました。飲み物は再びオレンジジュースを注文しました。
どれも全て美味しかったです！

【サービス・エンターティメント】
前回搭乗したB747のように、A380でもWiFiは提供されていませんでした。
韓国映画を含む様々なジャンルの映画が提供されていましたが、B747やA350で観たものと比べると、やや種類が少ないと感じました。
特に気に入った点は、モニターで機外カメラの映像を見られたことです。ただし、IFE自体は以前搭乗した747やA350と比べると、やや古いモデルが使用されているため、映像の画質は少し見づらく感じました。

【総合評価・感想】
フライトはとてもスムーズで、約11時間とは思えないほどあっという間なフライトであったと感じました。
帰りの便で、B747に乗ることができなかったのはとても残念に思いましたが、大韓航空のA380に初めて搭乗でき、予想外ながらも貴重な機会を得られて良かったと思いました！
次回搭乗する機体はいよいよJALの新たなフラッグシップである、エアバス A350–1000ですので、今からとても楽しみにしています。

大韓航空のエアバス A380–800 (HL7627) でソウル (仁川) からロサンゼルスへのフライト動画をお届けします。

✈️ == 便 / 機体の情報・Flight/Aircraft Details == ✈️
Airline: 大韓航空・Korean Air
Aircraft: Airbus A380–861
Aircraft Registration: (HL7627)
Manufacturer Serial Number (MSN): 130
Delivery: June 2014
Seat: 51A (Left Window Seat)
Flight : KE17 or KAL17
Flight origin: Seoul Incheon International Airport (ICN/RKSI)
Departure Gate: 232 (Terminal 2)
Departure Runway: 34R
Destination: Los Angeles International Airport (LAX/KLAX)
Arrival Runway: 24R
Arrival Gate: 152 (Tom Bradley International Terminal)
Flight Time: 10 hours & 54 minutes

⭐ == 評価 / Ratings == ⭐
・Seat: 5/5
・Entertainment: 3/5
・In-flight meal & drinks: 5/5
・Aircraft cleanliness: 4.5/5
・Staff service & friendliness: 4/5
・Punctuality: 4/5
・Overall rating: 4/5

⌚ == タイムライン == ⌚
00:00 - オープニング
00:45 - 搭乗口へ
01:53 - 搭乗機の情報
02:49 - ターミナルから撮影
04:05 - 飛行機へ搭乗
06:01 - 座席と機内
07:20 - プッシュバック
08:38 - フラップの音
09:22 - 滑走路へ移動
12:37 - 離陸
16:32 - フライト
17:59 - 夕食
18:50 - フライト・日本上空を通過
20:14 - フライト・化粧室や免税店
21:13 - 軽食・乱気流
22:38 - フライト
23:13 - 朝食
24:00 - アナウンス
24:34 - アプローチ
31:07 - 着陸
33:18 - 駐機場へ移動
38:06 - 飛行機を降りる
39:08 - 感想
40:35 - 終わり

🗒️ == その他の情報 == 🗒️

＊English subtitles are available.
＊Korean subtitles are available.

＊駐機場へ入る際、機内で流れていた音楽の一部が著作権で保護されているため、その箇所の音声はミュートしています。ご理解よろしくお願いします。

＊X (旧ツイッター) もしています。フォローしても構わないです。
→ https://x.com/ShinanoSky_YT

🎵=== Into Music | オープニングの音楽 ===🎵
NCS (NoCopyrightSounds):    / @nocopyrightsounds  
Track: Matt Pridgyn - Second Wind
Music provided by NoCopyrightSounds.
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Free Download / Stream: http://ncs.io/SecondWind

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