Metro Line 2B advances further ahead

Описание: 🏗️ A major engineering milestone for Mumbai Metro Line 2B!

MMRDA has successfully lifted and installed the first 70-tonne back-span pier segment of the Bandra Railway Over Bridge, marking the start of steel superstructure work on one of Mumbai's most challenging cable-stayed bridges.

The 200-metre bridge is being built across the Western Express Highway and Western Railway corridor near Bandra Railway Station — one of Mumbai's busiest and most complex transport environments.

The cable-stayed structure comprises:

🔹 A 104-metre main span, supported by back spans of 43 metres and 53 metres
🔹 49 composite steel segments, including 24 across the back spans and 25 across the main span
🔹 Two 20.1-metre-high pylons, with four of six casting lifts already completed at both locations
🔹 The entire substructure completed, including foundations and piers.

With the first 70-tonne segment successfully installed, work can now move ahead on the next stage of the steel superstructure.

What makes this feat even more significant is where it is being built: across a live railway corridor and one of Mumbai's busiest highways, with rail and road traffic continuing uninterrupted.

A big thank you to the engineers, workers and teams on the ground whose planning, precision and commitment to safety have made this possible. 🙌

This milestone takes Metro Line 2B, Mumbai's vital East–West connector from DN Nagar to Maharashtra Nagar–Mandale, another step closer to completion.

Once fully operational, Line 2B will cut travel time by up to 75%, help reduce congestion and pollution, and connect seamlessly with four Metro lines, the Monorail, and both Central and Western Railway.

Another span in place. Another connection closer to reality.
This is the #MumbaiInMinutes vision — taking shape, span by span.

#MumbaiInMinutes #MMRDA #MetroLine2B



#MumbaiMetro #MahaMumbaiMetro #MumbaiInfrastructure #Engineering #ReimaginingMMR #ReshapingMMR #RebootingMumbai

🏗️ पूर्व-पश्चिम मुंबईला जोडणाऱ्या मेट्रो मार्गिका २ब ने गाठला आणखी एक महत्त्वाचा टप्पा! 🚇

एमएमआरडीएने वांद्रे रेल्वे उड्डाणपुलाच्या ७० टन वजनाच्या पहिल्या बॅक-स्पॅन पिअर सेगमेंटची यशस्वी उभारणी आणि स्थापना पूर्ण केली आहे. यासह मुंबईतील सर्वाधिक आव्हानात्मक केबल-स्टेड पुलांपैकी एक असलेल्या या पुलाच्या स्टील सुपरस्ट्रक्चरच्या कामाला अधिकृतपणे सुरुवात झाली आहे.

२०० मीटर लांबीचा हा पूल पश्चिम द्रुतगती महामार्ग आणि पश्चिम रेल्वे मार्गावर, वांद्रे रेल्वे स्थानकाजवळ उभारला जात आहे. हा परिसर मुंबईतील सर्वाधिक वर्दळीच्या आणि गुंतागुंतीच्या वाहतूक परिसरांपैकी एक आहे.

या केबल-स्टेड पुलाची वैशिष्ट्ये:
🔹 १०४ मीटरचा मुख्य स्पॅन, ज्याला ४३ मीटर आणि ५३ मीटर लांबीचे बॅक-स्पॅन आधार देतात.
🔹 एकूण ४९ कंपोझिट स्टील सेगमेंट्स — २४ बॅक-स्पॅनसाठी आणि २५ मुख्य स्पॅनसाठी.
🔹 २०.१ मीटर उंचीचे दोन पायलॉन, ज्यांच्या सहा कास्टिंग टप्प्यांपैकी चार टप्पे दोन्ही ठिकाणी पूर्ण झाले आहेत.
🔹 पाया आणि पिअर्ससह संपूर्ण सबस्ट्रक्चरचे काम पूर्ण झाले आहे.

७० टन वजनाच्या पहिल्या सेगमेंटची यशस्वी स्थापना झाल्याने आता स्टील सुपरस्ट्रक्चरच्या पुढील टप्प्यातील कामाला गती मिळणार आहे.
या कामगिरीचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे हा पूल कार्यरत रेल्वे मार्ग आणि मुंबईतील सर्वाधिक वर्दळीच्या महामार्गांपैकी एकावर उभारला जात आहे. रेल्वे आणि रस्ते वाहतूक अखंड सुरू असताना हे महत्त्वाचे काम सुरक्षित आणि यशस्वीपणे पूर्ण करण्यात आले आहे.

या यशामागे नियोजन, अचूकता आणि सुरक्षिततेला सर्वोच्च प्राधान्य देत अथक परिश्रम करणाऱ्या आमच्या सर्व अभियंत्यांचे, कामगारांचे आणि संपूर्ण प्रकल्प पथकाचे मनःपूर्वक अभिनंदन! 🙌

मुंबईच्या पूर्व आणि पश्चिम भागांना जोडणाऱ्या मेट्रो मार्गिका २ब (महाराष्ट्र नगर–मंडाळे ते डी. एन. नगर, अंधेरी) च्या पूर्णत्वाच्या दिशेने हे आणखी एक महत्त्वाचे पाऊल आहे.

ही मार्गिका पूर्णपणे कार्यान्वित झाल्यानंतर पूर्व-पश्चिम उपनगरांमधील दळणवळण अधिक सुलभ होईल. प्रवासाचा वेळ तब्बल ५० ते ७५ टक्क्यांनी कमी होईल आणि रस्त्यांवरील वाहतूक कोंडी व प्रदूषण कमी होण्यास मोठी मदत होईल. याशिवाय, ही मार्गिका इतर चार मेट्रो मार्गिका, मोनोरेल तसेच पश्चिम व मध्य रेल्वे नेटवर्कशी सहज जोडली जाणार आहे.

आणखी एक स्पॅन पूर्ण... आणखी एक महत्त्वाची जोडणी पूर्णत्वाच्या दिशेने.

#MumbaiInMinutes या संकल्पनेला प्रत्यक्ष आकार दिला जात आहे. टप्प्याटप्प्याने मुंबई अधिक वेगवान आणि सक्षम होत आहे.