Huawei HarmonyOS Cockpit | Вторая модель GAC Toyota | Совершенно новый умный седан | GAC Toyota b...

Описание: Вторая модель Toyota от GAC, совершенно новый умный седан, выпущенный в ответ на новую энергетическую трансформацию китайского рынка, позиционируется как средне- и большой полностью электрический седан и является первой моделью, оснащенной приборной панелью HarmonyOS от Huawei; он также оборудован LiDAR и предлагает передовую систему помощи водителю.

Что касается внешнего вида, он заимствует тот же язык дизайна, что и Platinum 3X, с его эффектными С-образными дневными ходовыми огнями. Новый автомобиль также имеет разделенную конструкцию фар, где фары интегрированы с боковыми воздухозаборниками, создавая динамичный вид. Увеличенный дизайн переднего бампера призван снизить коэффициент аэродинамического сопротивления. Автомобиль также оснащен системой LiDAR на крыше, обеспечивающей доступ к передовым системам помощи водителю.

Сбоку автомобиль имеет длинный и элегантный профиль с выразительной, скульптурной линией талии, которая выделяется как яркая особенность. Новая модель также имеет переработанные полускрытые дверные ручки и увеличенные колеса. В плане габаритов новый автомобиль имеет длину 5130 мм, ширину 1965 мм и высоту 1506 мм, колесная база составляет 3020 мм.

В задней части панорамная крыша и заднее стекло интегрированы и простираются к задней части, демонстрируя динамичный дизайн купе. Новый автомобиль также может похвастаться широким задним боковым окном, цельным дизайном задних фонарей, динамическим спойлером над задними фонарями и воздухозаборниками по обеим сторонам заднего бампера, что в целом создает эстетически привлекательный дизайн.

Внутри нового автомобиля принят модный минималистичный дизайн с акцентом на более смелые цветовые решения и высококачественные материалы, включая отделку деревом и множество мягких на ощупь поверхностей. Также доступна динамическая подсветка салона. Большой центральный сенсорный экран — первая модель, использующая операционную систему Huawei HarmonyOS; приборная панель водителя отображает различную информацию об автомобиле и включает в себя распознавание лиц, проекционный дисплей и множество динамиков по всему салону. Благодаря рычагу переключения передач, интегрированному в рулевую колонку, под центральной консолью расположены беспроводная зарядная панель, несколько кнопок быстрого доступа и вместительное отделение для хранения вещей.

Что касается систем помощи водителю, новый автомобиль будет оснащен передовой системой помощи водителю Momenta, представляющей собой интегрированную комплексную модель большого размера, обеспечивающую улучшенную поддержку водителя как в городских, так и в междугородних условиях. В плане силового агрегата новый автомобиль оснащен электроприводной системой Huawei Drive One, использующей литий-железо-фосфатные батареи CALB и обладающей максимальной мощностью 207 кВт, что позволяет развивать максимальную скорость 180 км/ч. Согласно информации из каталога, новый автомобиль будет иметь два аккумуляторных блока: 88,13 кВт·ч и 71,35 кВт·ч. Аккумуляторный блок 88,13 кВт·ч соответствует запасу хода CLTC 680 км, 700 км и 710 км соответственно, а аккумуляторный блок 71,35 кВт·ч — запасу хода на электротяге 600 км.


Источник: https://www.sohu.com/a/956804853_430526