Engine Harmony: Unlocking Peak Performance Secrets

Основы проектирования впускных коллекторов — объем, скорость потока и размеры дроссельной заслонки.

Почему Чарльз Тейлор ошибался относительно скорости воздуха — для улучшения характеристик инерции...

Последовательное зажигание и впрыск против искрового разряда и пакетного/парного впрыска — ОБЪЯСН...

"Пол против приподнятого радиуса - ДВЕ функции, определяющие эффективность впуска"

Induction Secrets part 1: Primary Length, CSA & The Secrets to Maximum Horsepower #cars

ITBs vs Holley - 34WHP DIFFERENCE! - LS3 Dyno Comparison - REDUX RACING

Почему наименьшая точка вашего порта имеет значение: MinCSA, длина инерции и заполнение цилиндра

Проект Dangerous Donny 540-440, головки Trick Flow 270 с ЧПУ, полированные или текстурированные к...

Дизельный двигатель Cummins 6BT от Смоки Юника, которого опасались производители грузовиков.

Команды класса F1 отправляются на улицы?

Что не так с блоком заготовки?

Восстановление двигателя VQ35DE — в стиле HeadGames!

How to design your own intake (What I've learned so far)

Эпоксидная смола для придания формы и модификации портов — Splash Zone, Ferropre и Devcon 2-тонная.

Induction Secrets Part 9: ITB Position Sizing, LSA Effects & Dynamic Compression | Bain Racing

Почему работают двойные воздухораспределительные камеры: инженерные принципы и правила проектиров...

Прекратите использовать правило 7 градусов! Правильное сужение впускного канала.

СКРЫТАЯ ЖЕМЧУЖИНА! ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ МАГАЗИН В ПРЕЖНЕМ ВИДЕ! СЕКРЕТНЫЙ МАГАЗИН В ГЛУБИНЕ НИГДЕ!

Завершение работы над головками блока цилиндров 292 Turbo

2Т дизель: почему он ломает мозг