Fiat Strada Ranch Turbo 200 CVT | Muita areia pro caminhãozinho

Описание: Uma Fiat Strada com motor 1.0 Turbo e câmbio CVT parece fazer muito sentido, mas esbarra em problemas sérios.

A Fiat Strada desde o seu lançamento em 1998 foi um grande laboratório pra Fiat, sendo a primera caminhonete compacta com cabine estendida, a primeira com duas fileiras de bancos, a primeira com três portas, a primeira com câmbio automatizado, a primeira com 4 portas, a primeira com câmbio CVT e, agora, também a primeira com motor Turbo. Mas se nem todos essas tentativas foram um sucesso.

Se a Fiat Strada em sua segunda geração continua sendo um excelente carro para o trabalho, o uso no dia-a-dia em suas versões mais caras acaba esbarrando em diversas limitações de sua origem simples. Baseada no Fiat Mobi, o acabamento é simples, os equipamentos deixam a desejar e a ergonomia e espaço interno está muito atrás de outras caminhonetes que estão na mesma faixa de preço, como a Renault Oroch e a Chevrolet Montana.

Mas por 142 mil reais, vale a pena levar uma Fiat Strada Turbo CVT pra casa ou é melhor completar a diferença pra levar a sua irmã Fiat Toro? Isso e muito mais respondemos no vídeo de hoje com a Fiat Strada Ranch equipada com motor 1.0 Turbo 200 e câmbio automático CVT. Bora lá?


00:00 Introdução
00:57 História e Versões
03:30 Mecânica
07:33 Caçamba
09:35 Interior e Equipamentos
21:50 Espaço Interno
23:55 Dirigibilidade e Desempenho
33:04 Consumo de Combistível
34:38 Pontos Positivos e Negativos
39:03 Conclusão



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