アプリリア × 原田哲也氏 スペシャルインタビュー | aprilia Special Interview with Tetsuya Harada @Sodegaura Forest Speedway
Автор: Aprilia Japan
Загружено: 2020-05-20
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【aprilia × 原田哲也 スペシャルインタビュー】
元世界GP王者・原田哲也氏に新型RSV4 1100 FACTORYの感想を伺いました。特別インタビューをご覧ください。
走行動画はこちら： • 元世界GP王者 原田哲也氏がアプリリア RSV4 1100 Factoryを試す |...
【Aprilia RSV4 1100 Factory 2019年モデル】
アプリリアRSV4は、スポーツ性とパフォーマンスの面で常にスーパースポーツモデルの基準となって来ました。短期間の間に7度の世界SBK選手権を含む54もの世界タイトルを獲得し成功を収めているアプリリアのレース部門の貴重な経験から引き出された技術は量産車に受け継がれ、アプリリアレーシングが用意したマシンに通じる興奮を誰にでも提供します。
高次元の設計と応用技術において明確なRSV4は、量産スポーツバイクではかつて無かった65°V4エンジンを軸に考案されました。GP250クラスにおいて143のグランプリレースを制し18のタイトル を勝ち取った名跡を受け継ぐフレーム技術を採用し、エンジンとバイクの運動性能を制御する最先端の応用電子システムによって強化されています。ライド-バイ-ワイヤ マルチマップ アクセルを標準採用した初めてのメーカーであり、自己キャリブレーションやウイリーコントロール といった独創的な機能を持つAPRCダイナミックコントロールシステムの特許を最初に取得したメーカーがアプリリアです。
この RSV4 1100 Factory は、既存モデルのエンジンを 999 ㏄から 1078ｃｃへ拡大し、さらに Akrapovic 製チタンエグゾーストサイレンサーや、Bosch 製リチウムイオンバッテリーの採用などにより車両重量を 199Kg に抑えたほか、アプリリアの MotoGP マシン“RS-GP”開発から派生したカーボン製ウィングレットをサイドカウルに標準装着するなど、「成長を止めることはできない」というプロジェクトの成果により、さらなる進化を遂げました。
【アプリリア ジャパン公式ホームページ】
URL：https://aprilia-japan.com/
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