ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Современный завод в Шеффилде строит два совершенно новых паровых двигателя. Короткометражный филь...

Автор: Tom Ingall

Загружено: 2023-04-16

Просмотров: 529642

Описание: На дворе 2023 год, и, пожалуй, последнее, что ожидаешь увидеть на современном заводе, производящем компоненты для возобновляемой энергетики на заказ, – это ДВА совершенно новых паровых двигателя.

Именно это и происходит на заводе CTL Seal в Шеффилде. Паровоз класса 6 для British Railways Standard и B17 для London and North Eastern Railway строятся с нуля. Как отмечают участники группы, оборудование здесь просто фантастическое, а возможность работать вместе позволяет учиться друг у друга. Ожидается ли появление новых паровых двигателей в Шеффилде? Узнайте мнение управляющего директора завода и самих участников группы в пятиминутном фильме, снятом на недавнем дне открытых дверей, состоявшемся в апреле 2023 года.

Подробнее о проекте BR Standard 6, «Clan Class»
https://www.72010-hengist.co.uk/

Подробнее о проекте B17
https://www.b17steamloco.co.uk/

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Современный завод в Шеффилде строит два совершенно новых паровых двигателя. Короткометражный филь...

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Строим самый мощный паровой двигатель в Великобритании — P2!

Строим самый мощный паровой двигатель в Великобритании — P2!

2025: Year In Review 🚂 A Milestone Year for the 72010 Hengist Locomotive Project

2025: Year In Review 🚂 A Milestone Year for the 72010 Hengist Locomotive Project

Two steam engines, built in Sheffield. How are they getting on?

Two steam engines, built in Sheffield. How are they getting on?

Мы проследовали по водному каналу 1830-х годов в Шеффилд… Вот что мы обнаружили

Мы проследовали по водному каналу 1830-х годов в Шеффилд… Вот что мы обнаружили

EPIC Steam Locomotive Wheel Slip

EPIC Steam Locomotive Wheel Slip

Recovering a WWII Churchill Tank That Hasn’t Moved in 30 Years

Recovering a WWII Churchill Tank That Hasn’t Moved in 30 Years

Как они работают — что происходит за пределами поля зрения на канатных дорогах Сан-Франциско?

Как они работают — что происходит за пределами поля зрения на канатных дорогах Сан-Франциско?

Walschaerts Valve Gear Explained

Walschaerts Valve Gear Explained

Как поднять пар в локомотиве на Петровской железной дороге

Как поднять пар в локомотиве на Петровской железной дороге

Реставрация паровоза класса «Битва за Британию» 003 «Сэр Фредерик Пайл» Нерегулируемый!! 34058

Реставрация паровоза класса «Битва за Британию» 003 «Сэр Фредерик Пайл» Нерегулируемый!! 34058

Нарушение закона — совершенно незаконный паровой двигатель от EngineDIY Shop!

Нарушение закона — совершенно незаконный паровой двигатель от EngineDIY Shop!

No. 6207, A Study in Steel - Princess Royal Class - vintage LMS film - 1951

No. 6207, A Study in Steel - Princess Royal Class - vintage LMS film - 1951

Я создал двигатель с заслонками: новый роторный дизайн

Я создал двигатель с заслонками: новый роторный дизайн

Inside Billion $ Factory Producing Massive Train - Production Line

Inside Billion $ Factory Producing Massive Train - Production Line

Restoring My Steam Loco #2 - Smoke Box & Derailment

Restoring My Steam Loco #2 - Smoke Box & Derailment

Как работает паровой двигатель

Как работает паровой двигатель

Will This 100 Year Old Steam Locomotive Run?

Will This 100 Year Old Steam Locomotive Run?

The age of STEAM TRAINS is RETURNING

The age of STEAM TRAINS is RETURNING

CNC Machining PRESIDENT TRUMP

CNC Machining PRESIDENT TRUMP

P2 Boiler delivery

P2 Boiler delivery

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]