შემოვლითი რკინიგზის ნაცვლად ახალი ავტომაგისტრალი - რისკები და შესაძლებლობები

Описание: თბილისის შემოვლითი რკინიგზის ნაცვლად ახალი ავტომაგისტრალი- საავტომობილო გზების დეპარტამენტმა გარემოსდაცვითი ზედამხედველობის დეპარტამენტს თბილისის შემოვლითი მაგისტრალის 22.5-კილომეტრიანი პროექტი წარუდგინა. საუბარია ავჭალა-აეროპორტის 22-კილომეტრიან მონაკვეთზე, რომელიც შემოვლითი მაგისტრალის მთავარი მონაკვეთი იქნება და გაივლის იმ ტერიტორიაზე, სადაც შემოვლითი რკინიგზის პროექტის განხორციელება იყო დაწყებული. რკინიგზის პროექტი 2013 წელს დაპაუზდა და მას შემდეგ პროექტის განვითარების პერსპექტივაც გაქრა. ავჭალა-აეროპორტის გზის 22 კილომეტრიანი მონაკვეთი თბილისის ახალი შემოვლითი გზის მხოლოდ ნაწილია, რომლის პროექტზე მუშაობა იტალიურმა კომპანიამ 8 წლის წინ დაიწყო. პროექტი 5 ლოტად უნდა განხორციელდეს და ნატახტარი რუსთავს თბილისის გვერდის ავლით უნდა დაუკავშიროს. რამდენად სწორია რკინიგზის პროექტის საავტომობილო გზით ჩანაცვლება, რა რისკებს და შესაძლებლობებს ქმნის ეს გადაწყვეტილება?

სტუმარი: მერაბ ბოლქვაძე - არქიტექტორი, თბილისის გენგეგმის თანაავტორი;