Mercedes Benz Citan Tourer (2022) So STARK ist der Diesel ab 22.500€! Fahrbericht | Review | Test

Описание: Mercedes-Benz Citan Tourer (2021 / 2022) Das alles kann die zweite Generation des Hochdachkombis! Hier gibt’s: Review | Test |
Fahrbericht | Preis | Marktstart | Motoren | Benzin | Diesel | Reichweite | 7-Sitzer | MBUX | POV. Für alle Infos zum Nutzfahrzeug: Schaut jetzt rein! 🤍

00:00 Intro
00:30 Review
01:30 Design
04:30 Kofferraum
07:00 Rückbank
08:30 Motor
09:30 Innenraum
13:00 MBUX
14:30 Fahrt
18:00 Fazit
16:00 Preis
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Mercedes Benz Citan Tourer in Stichpunkten:
#mercedesbenz #citan #citantourer

2te Generation
Kompakte Außenmaße bei großem Platzangebot
Small-Van, kleinstes Nutzfahrzeug bei Mercedes
Fan vom Caddy, Kangoo und Citroën Berlingo

Design:
Vorne:
Renault Kangoo baugleich
Startet als Kastenwagen sowie als Tourer
Später auch mit langem Radstand und als Mixto
T-Klasse dann für die Familie
Ausstattungen Base und Pro
9 Lackierungen, 5 davon Metallic
Flache Frontscheinwerfer
Basis Hallogen
Optional LED High Performance Lichter
Reduzierte Linien, viele Flächen
Kühlergrill mit drei Doppellamellen und dem Zentralstern erinnert an die Van-Geschwister Vito und Sprinter
Motorhaube mit zwei Kanten

Seite:
4.50 m lang
1.86 m breit
1.81 m hoch
2.72 m Radstand
11.75 Wendekreis
Serie: Schiebetüren auf beiden Seiten
Muskulöse Schultern
Ausgeprägte Radhäuser
herausgezogener Seitenschweller
Bei PRO: Türgriffe oder die Abdeckung der Schiebetürschiene sind auf Wunsch statt in schwarz auch in Wagenfarbe erhältlich, andere Felgen (Designrad)
Lange Version wird 7 Sitze haben
11% dickeres Glas
44 kWh Batterie beim Elektro Citan, zwischen den Achsen

Heck:
niedrige Ladekante
beim Kastenwagen 3,05 m langer Laderaum
Abrisskante mit Bremslicht
Unter dem Kennzeichen prägnante Kante
Anhängelast bis zu 1,5 Tonnen
Serienmäßig Heckklappe mit Heckscheibe
Optional auch zweigeteilte Tür
Kofferraum Volumen: 0,52 m3
Kastenwagen: 2.9 m3

Motor:
beim Tourer gibt es zum Marktstart
ein Diesel mit
1.5 Liter
95 PS | 270 Nm | 5,2 Liter
1.3 Liter
Zwei Benziner
102 PS | 200 Nm | 6,6 Liter
131 PS | 240 Nm | 6,6 Liter
6-Gang Handchaltung oder 7-Stufen Doppelkupplungsgetriebe

Diesel:
1.5 Liter 4 Zylinder
110 CDI
95 PS
260 Nm
15,5 s auf 100
5,2 Liter nach Wltp
164 vmax
23.748€


131 PS
1.3 Liter 4-Zylinder
240 Nm
6,6 Liter
13 Sekunden auf 100
183 vmax
Frontantrieb
1.500 kg Anhängelast

Im zweiten Halbjahr 2022 kommt dann der eCitan auf den Markt
102 PS
245 Nm
130 vMax
44 kWh Batterie
285 km Reichweite
Kurier- und Lieferwagen im Stadtgebiet
Bis zu 75 kw laden:
4,5 Stunden an 11 kw | 2h an 22 kw
40 min von 10 auf 80 Prozent
Auch mit Anhängerkupplung

Innenraum:
7 Airbags
Sogar Mittenairbag
Apple car play / Anroid auto
MBUX in verschiedenen Ausbaustufen
Horizontale Form der Instrumententafel
serienmäßig Berganfahrhilfe
Seitenwind-Assistenten
Müdigkeitswarner ATTENTION ASSIST
Aktive Brems-Assistent
Aktive Spurhalte-Assistent
Totwinkel-Assistent
Geschwindigkeitslimit-Assistent mit Schildererkennung
7 Zoll mit MBUX
Gibt auch einfaches Radio

Fazit
ab September 2021 bestellbar
Kastenwagen Preis startet unter 23.800€ / Netto dann bei 20.000€
als Tourer: Netto (110 Benziner) ab 22.253€ |
26.481 € für den kleinen Benziner
e Citan: 26.245€ als caddy caddy

letzte Neufahrzeugprojekt für Gewerbekunden von Mercedes-Benz Vans mit Verbrennungsmotoren
Alle künftigen Neuentwicklungen wird es ausschließlich mit elektrischem Antrieb geben.


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