Ich bin schockiert ! (erneut)

Описание: In diesem Video begleiten wir einen Cupra Ateca mit gerade einmal 42.000 km, der nach einer Leistungsoptimierung bereits nach rund 400 km einen kapitalen Motorschaden erlitten hat.
Ein geschmolzener Kolben, massive innere Schäden und auffällige Klemmspuren in allen Zylindern – ein Albtraum für jeden Fahrzeugbesitzer.

Nach Gutachterprüfung, kompletter Motorrevision mit verstärkten Komponenten, Übermaß-Bohrung und anschließender Einfahrphase (1.300 km) steht das Fahrzeug nun erneut auf dem Leistungsprüfstand.
Gemeinsam analysieren wir:

die aktuelle Eingangsleistung

das Zusammenspiel von Software, Turbolader und Abgasanlage

die massiven Auswirkungen einer Klappenabgasanlage mit zu geringem Rohrdurchmesser

und warum Abgasgegendruck zur echten Gefahr für Motor und Turbolader werden kann

Besonderes Augenmerk liegt auf dem IS20 TM450 Turbolader von Turbomarkt, der bewusst auf Alltagstauglichkeit und frühes Ansprechverhalten ausgelegt wurde – nicht auf maximale Spitzenleistung.

Anhand realer Messungen, Logs und Diagramme zeigen wir eindrucksvoll:
👉 wie stark sich geschlossene Abgasklappen auf Drehmoment, Ladedruck, Zündung und Haltbarkeit auswirken können
👉 warum schlechte Hardware eine perfekte Software unmöglich macht
👉 und wie genau solche Faktoren bereits beim vorherigen Motorschaden eine Rolle gespielt haben könnten

Ein Video für alle, die Leistungssteigerung verstehen wollen, statt blind zu vertrauen.

⏱️ Kapitel / Timestamps

0:00 Vorstellung Cupra
0:42 Rückblick
3:20 Einfahrphase Check
6:51 Turbolader Setup
9:16 Abgasanlage Problem
16:21 Leistungsvergleich Klappe
28:51 Tuning Fazit


🔑 Wichtige Keywords (SEO)

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