How To Build A 480+Horsepower 289 Ford V8 - Part 2: Connecting Rod & Main Bearing Measurements

480+HP 289 Ford V8 - Part 3: Setting Ring End Gaps, Easy Spiro-Lock Install, & Assembly!

У BBC сломался шатун и провернулся подшипник. Мы пытаемся спасти блок.

Automatic edge banding machines CIMTECH Machinery

Controversial Topic: Flat Tappet Cams (Solid & Hydraulic) are FINE!

Как построить 289-сильный Ford V8 мощностью 480+ лошадиных сил — Часть 1: Необходимые работы на с...

302 Ford main bearings and rod bearings installation 

480+HP 289 Ford: Crank, Rod & Piston Install, Breaking A Ring, Build Update & Using The Right Tools!

Что такое туннельный порт Ford 427?

Измерение зазоров в подшипниках — это просто! Ключевые этапы сборки двигателя

SBF Oil Return & Galley Plug Mods

Великолепный двигатель 289 Small-Block 1965 Mustang с 9000 об/мин | 4-ступенчатый | Super Stock Ford

Почему двигатель LT даже лучше, чем LS, и может подойти вам лучше.

Ford 289 мощностью 480+ л.с., часть 5: установка гидравлического роликового кулачка, цепи ГРМ, уп...

По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем?

What You May Not Know About Ford's 289

Но в интернете пишут, что гладить 289 нельзя!

Насколько плох был мой 289? Разборка двигателя!

480+HP 289 Ford Piston to Valve Clearance w/Degree Wheel & Dial Indicator, No Clay Required!

Как 5.0 Coyote спас Ford Mustang

Выберите правильный распредвал, используя формулу 128 от @DavidVizard!!!