[자동차정비기능사 실기] EF쏘나타 엔진 분해작업(3배속) / EF Sonata engine disassembly. (3x)
Автор: 카닷TV[자동차정비]
Загружено: 2019-12-27
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현대 EF 쏘나타는 1995년부터 1998년까지 생산된 2세대 쏘나타 모델로, 다양한 가솔린 엔진이 탑재되었습니다. EF 쏘나타 엔진은 내구성과 성능 면에서 당시 중형 세단 시장에서 경쟁력을 갖춘 엔진들입니다.
🔧 EF 쏘나타 주요 엔진 종류
시리우스 2.0 DOHC, 2.0L, 직렬 4기통 DOHC, 약 145~150마력, 고회전형 성능 중시 엔진
⚙️ EF 쏘나타 2.0 시리우스 엔진 구조 및 특징
1. 실린더 헤드
SOHC 또는 DOHC 타입
16밸브(DOHC 모델) 또는 8밸브(SOHC 모델)
2. 연료공급
MPI (Multi Point Injection) 연료분사 방식
3. 점화 시스템
점화코일과 플러그 와이어 방식 (SOHC)
코일 온 플러그(Coils on Plug) 방식 (DOHC)
4. 밸브 구동
타이밍 벨트 구동
5. 냉각 및 윤활
워터펌프, 라디에이터로 구성된 표준 냉각 시스템
오일펌프를 통한 엔진 윤활
🏁 대표 성능 및 특징
중형 세단에 적합한 밸런스 좋은 출력
2.0 DOHC 모델은 가벼운 고성능 주행 가능
내구성 좋고, 정비 및 부품 수급이 용이
🔧 점검 및 정비 팁
타이밍 벨트 교환 주기 준수
점화 플러그, 코일 상태 정기 점검
냉각수 누수 및 오일 누유 체크 필수
흡배기 시스템 청소 및 점검
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