Đi thay nhớt PETRONAS Sprinta A700 10W-40 cho xe Honda Vision

Описание: Dù là xe số hay xe tay ga, dưới đây là 5 tác dụng chính mà nhớt mang lại:

1. Bôi trơn và giảm ma sát
Đây là nhiệm vụ quan trọng nhất. Khi động cơ hoạt động, các chi tiết kim loại (như piston, xi-lanh, trục cam) chuyển động với tốc độ cực cao. Nhớt tạo ra một màng mỏng ngăn cách các bề mặt này, giúp chúng trượt lên nhau êm ái, giảm thiểu sự mài mòn.

2. Làm mát động cơ
Quá trình đốt cháy nhiên liệu tỏa ra nhiệt lượng rất lớn. Nhớt tuần hoàn liên tục sẽ hấp thụ nhiệt từ các chi tiết nóng và giải phóng nó khi quay về bình chứa (hoặc đi qua bộ lọc). Nếu thiếu nhớt, xe rất dễ bị quá nhiệt và dẫn đến tình trạng "lúp bê" (dính piston).

3. Làm sạch và cuốn trôi cặn bẩn
Trong quá trình đốt cháy, các muội than và mạt sắt li ti sẽ sinh ra. Nhớt đóng vai trò như một "chất tẩy rửa", cuốn trôi các tạp chất này vào lọc nhớt, giữ cho các bề mặt chi tiết bên trong luôn sạch sẽ.

4. Làm kín buồng đốt
Nhớt tạo thành một lớp màng lấp đầy các khe hở nhỏ giữa piston và thành xi-lanh. Điều này giúp áp suất trong buồng đốt không bị thất thoát, đảm bảo xe hoạt động đúng công suất và tiết kiệm xăng hơn.

5. Chống gỉ sét và oxy hóa
Các chi tiết trong máy thường tiếp xúc với không khí và độ ẩm, dễ bị oxy hóa. Lớp màng dầu bao phủ lên bề mặt kim loại sẽ ngăn chặn sự tiếp xúc này, bảo vệ động cơ khỏi bị ăn mòn theo thời gian.

================

Nếu bạn "bỏ quên" việc thay nhớt, chiếc xe sẽ không hỏng ngay lập tức trong một sớm một chiều, dưới đây là những điều sẽ xảy ra với chiếc xe của bạn:

1. Động cơ nóng ran và tiêu hao xăng kinh khủng
Khi nhớt cũ bị biến chất, nó mất khả năng bôi trơn và làm mát. Các chi tiết kim loại ma sát trực tiếp với nhau sinh ra nhiệt lượng cực lớn. Bạn sẽ cảm thấy hơi nóng hầm hập phả ra từ động cơ và kim xăng tụt nhanh hơn hẳn do máy phải gồng mình hoạt động.

2. Xe ì ạch, tiếng máy kêu "như máy cày"
Nhớt cũ đóng cặn bẩn, trở nên đặc quánh như bùn (nhựa đường). Thay vì giúp máy chạy êm, nó lại tạo ra lực cản. Động cơ sẽ xuất hiện những tiếng gõ lách cách, tiếng hú hoặc tiếng kêu kim loại va chạm rất khó chịu.

3. Mài mòn và hư hỏng linh kiện nặng
Đây là giai đoạn tốn tiền nhất. Các bộ phận quan trọng như Piston, vòng găng (xéc-măng) và trục cam sẽ bị trầy xước hoặc biến dạng.

Hở bạc: Xe sẽ xả ra khói trắng (do nhớt lọt vào buồng đốt).

Lúp bê (Dính piston): Đây là "án tử" cho động cơ. Piston nóng chảy và dính chặt vào lòng xi-lanh, khiến xe chết máy đột ngột và không thể khởi động lại được.

=============

Link sản phẩm: https://singwing.vn/products/nhot-xe-...

Hãy bấm vào Subcribe để ủng hộ Channel của mình nhé!

Facebook: https://www.fb.com/Aventador1992
Liên hệ hợp tác: [email protected]