1st bagged Opel Astra Hybrid worldwide | XS MAG

Описание: Rüsselsheim, der 24. März 2022. Exakt 365 Tage nach unser Zafira Übergabe sind wir wieder einmal in die Opel Zentrale geladen. Am Werkstor erwartet uns bereits Peter Junghanns, kurz noch die Besucherpässe gezeigt und hereinspaziert in die heiligen Hallen voller Historie. Auf uns wartet ein Astra L Hybrid, genauer gesagt einer der Ersten = Erprobungsfahrzeug. Schon beim Öffnen der Türen erfährt man die neue Philosophie. Alles wirkt extrem aufgeräumt und modern. Materialien und ein erstklassiges Entertainment-Paket, wo sich die Konkurrenz warm anziehen sollte. „Theoretisch könnt ihr das volle Programm schieben, Hauptsache es wird gut!“, solche Worte eines Peter Junghanns sind ein Segen in unseren Ohren. Zurück damit nach Dresden, wo bis kurz nach Frankfurt fast 70 km per Strom zurückgelegt wurden. Strom spaltet unsere Gruppe, aber ein Hybrid wie dieser Astra L hat bis einschließlich heute alle bei uns abgeholt, fast sogar das Bärchen. Frankfurt - Dresden dann mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,9! Litern auf 100 km und direkt wurde der Astra zum Daily umfunktioniert. Geplante Fertigstellung war für die XS CARNIGHT, parallel zu den PS-Days, anberaumt. Die Suche nach geeigneten Felgen war hierbei unsere größte Herausforderung. Ein Instagram-Posting von Dumped sollte sich aber als Schlüssel zum Glück erweisen. Was wir sahen, war ein Rendering von RVNT Forged und für uns war klar, dieses oder kein Rad. Dumped CEO Mario Moser ist zeitgleich Generalimporteur der Marke von Europa und sollte vor allem zeitlich alle nötigen Weichen für die Monoblock RTM stellen. Unseren Daily krallte sich Michi von Carstyle für die nötigen Vermessungen. 9,5x20" ET48 stand am Ende auf dem Rechenschieber, was unfassbar gut passen sollte. Keine 4 Wochen später - unser Kevin vom XS Service nahm ihn danach gleich bei sich rein, um das Chrom-Paket gegen Schwarz einzutauschen. Grinds lieferte einmal mehr, einmal alles und erstmalig mit Höhensensorik für noch mehr Sorglosigkeit. Michi ließ es sich nicht nehmen, die originalen Dämpfer auf Luftbälge umzubauen - inklusive TÜV-Abnahme versteht sich. Aus den goldenen Zeiten des Motorsports bedienten wir uns an dem typischen Rallye-Design und alles andere mit der dazugehörigen Live-Premiere in Hannover ist bereits Geschichte.

Danke fürs reinschauen und ein DICKES DANKE an Opel für das Vertrauen 💋

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