چرا اف 14 تامکت قربانی سیاست های غربی شد؟

Описание: #اف14_تامکت#تامکت#جنگنده
سال ۱۹۹۱، گرومن یه قدم بزرگ‌تر برداشت و F-14 دلتا رو معرفی کرد. این مدل پیشرفته‌ترین F-14 بود! با رادار AN/APG-71 [رادار جدید]، کابین پیشرفته که پر از نمایشگرهای دیجیتال بود، و سیستم مادون قرمز برای ردیابی هدف، F-14 دلتا یه جهش بزرگ بود. هزینه‌های نگهداری کم شد، تعمیرات ساده‌تر شد، و حتی تو نبردهای نزدیک هم بهتر عمل می‌کرد. فقط ۳۸ تا هواپیمای جدید و ۱۸ تا آلفای بازسازی‌شده ساخته شد، ولی همینا نشون دادن که F-14 هنوز می‌تونه بدرخشه.

اما داستان برای اسرائیل فرق داشت. سال ۱۹۷۴، یه خلبان اسرائیلی به اسم آمنون آراد F-14 رو ارزیابی کرد. تیمشون، که تجربه جنگ یوم کیپور رو داشت، دنبال یه جنگنده چابک و ساده بود. اونا F-15 Eagle رو به F-14 ترجیح دادن. چرا؟ چون تو یه نبرد شبیه‌سازی‌شده، یه خلبان اسرائیلی با A-4 Skyhawk تونست F-14 رو شکست بده! به نظرشون F-14 زیادی پیچیده بود و تو نبردهای نزدیک یه کم ضعف داشت. حتی یه خلبان به اسم عساف بن‌نون گفت: «F-14 تو چرخش‌های تند می‌لرزید و حس خوبی بهم نمی‌داد.»
با این حال، F-14 تو عملیات‌های نیروی دریایی آمریکا، به‌خصوص تو خلیج فارس تو دهه‌های ۸۰ و ۹۰، نقش مهمی داشت. ولی یه مشکل همیشه دنبالش بود: هزینه! موتورهای TF30 [موتور اولیه]، بال‌های متغیر و طراحی پیچیده باعث می‌شد تعمیر و نگهداری F-14 گرون باشه. هزینه‌های عملیاتی F-14 یه‌سوم بیشتر از F-15 بود! برای همین، گرومن تصمیم گرفت F-14 رو ارتقا بده تا بتونه تو آسمون بمونه.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Sky On Fire" by Cold Cinema
https://bit.ly/3QOxF0B
"Going to Battle" by Cold Cinema
Link: http://bit.ly/3Et10ae
00:00مقدمه
00:12رقابت تسلیحاتی آمریکا و روسیه
02:34 فناوری اف۱۴
06:32 مشکلات تامکت
07:10تلاش برای بقاء تامکت
09:18 طرح های دیگه تامکت
09:54 پایان افسانه تامکت

#اف۱۴تامکت
#تامکت
#تاپ_گان
#جنگنده
#هوانوردی
#هوانوردی_نظامی
#نیروی_هوایی
#نیروی_دریایی
#هواپیمای_جنگی
#تاریخ_هوانوردی
#گرومن
#ماوریک
#نیروی_هوایی_ایران
#جنگ_ایران_عراق
#هواپیما
#خلبان
#نبرد_هوایی
#شبیه_ساز_پرواز
#علاقه_مندان_هوانوردی
#فناوری_نظامی