SOLDERING IRON USING GLOW PLUG/12 V паяльник/ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΟΛΛΗΤΗΡΙ 12 V

Описание: A useful tool we can use in a place where there isn' t electric current. For example in the car , at the country etc. It needs a 12 volt battery. It works with about 20 A current , so I 've put a 30 A relay that gets the order from a small switch. The power of the glow plug is about 230 to 250 W so we must not operate continuously more than 8-10 sec to avoid overheating. I ' ve also connected a piece of copper (or bronze) to the end of the plug to have better adhesion with the soldering wire.
A MISTAKE in 12.40 in the shematic. The + of the battery goes direct to the resistor before the switch. (In the image is correct).The connection in the shematic is before the switch and not after it. In fact the construction is ok. I made this mistake later in the shematic.

The music is from the you tube library with reference obligation.
The song Big Blues of the artist Audionautix haw permission based to: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/...)
ARTIST: http://audionautix.com/

Ένα χρήσιμο χειροποίητο εργαλείο για κολλήσεις ηλεκτρονικών εξαρτημάτων σε περιοχές που δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα δικτύου. Λειτουργεί με τάση μπαταρίας 12 v. Χρησιμοποιεί την αντίσταση από εξάρτημα προθέρμανσης πετρελαιοκινητήρα. Η ισχύς είναι περίπου 230-250 w. Για τον λόγο αυτό δεν προτείνεται συνεχής λειτουργία άνω των 10 δευτερολέπτων για να μην υπερθερμανθεί. Το ρεύμα που ζητάει είναι περίπου 20 Α και για τον λόγο αυτό χρησιμοποιήθηκε ένα ρελέ 30 Α που παίρνει εντολή στο πηνίο από ένα μικρό διακόπτη ενσωματωμένο στο χερούλι . Επειδή τέλος η μύτη που πυρακτώνεται είναι από μέταλλο (με μεγάλη περιεκτικότητα πιστεύω σε νικέλιο) με κακή συνάφεια με το καλάι , χρησιμοποιήθηκε χάλκινη (κάνει και μπρούντζινη) προέκταση πάχους 3 χιλ. που συνδέθηκε με κλέμα με την μύτη. Σαν αποτέλεσμα , άγεται καλλίτερα η θερμοκρασία ώστε να μην πυρακτώνεται τη νικελένια μύτη και έχουμε άριστη πρόσφυση με το καλάι.
Ενα λάθος έγινε στο σχηματικό. Το + στην πραγματικότητα στην κατασκευή πήγε από την μπαταρία κατ' ευθείαν στην αντίσταση. Η ένωση στο σχεδιάγραμμα είναι πριν και όχι μετά τον διακόπτη όπως σχεδιάστηκε εκ παραδρομής. (αν είχε κατασκευαστεί έτσι με τις τόσες δοκιμές θα είχε ήδη καεί ο διακόπτης με την καλωδίωσή του)Ζητώ συγγνώμη για το χονδροειδές σχεδιαστικό λάθος.