Обзор теста Hyundai Creta

Описание: https://motormatters.co.za/
https://www.changecars.co.za/

Новый Hyundai Creta был недавно представлен (мы присутствовали на презентации), и вскоре после этого мы получили полноценный тестовый автомобиль.

Интересно, что новая модель больше не поставляется с завода в Индии, а производится на совершенно новом заводе в Индонезии. По всей видимости, индийский завод работает на полную мощность, обеспечивая местный рынок, и экспортные мощности ограничены.

Новый автомобиль оснащён новой решёткой радиатора Hyundai, которая теперь является общей для Grand Creta, Santa Fe и Pallisade. Также присутствуют раздельные фары с дневными ходовыми огнями и фарами под ними.

Линейка двигателей была упрощёна, и теперь предлагается только один вариант двигателя — 1,5-литровый бензиновый мощностью 84 кВт и крутящим моментом 144 Нм на передние колёса. Комплектация Premium доступна как с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с интеллектуальной трансмиссией Intelligent Variable Transmission (IVT). Это версия вариатора Hyundai. Топовая комплектация Executive доступна только с IVT.

Я обнаружил, что сочетание двигателя и коробки передач идеально подходит для езды по городу и на работу. На автомагистралях и при более интенсивной езде автомобиль может испытывать повышенную нагрузку. Уильям был не так доволен, но признал, что этот автомобиль предназначен для городской эксплуатации и не совсем подходит его стилю вождения.

Расход топлива за тестовый период составил 7,0 л/100 км, что должно быть доступно большинству владельцев. Мне удалось достичь гораздо более приемлемых и консервативных 6,5 л/100 км, но на общий результат повлияло то, что Лидфут брал машину на несколько дней.

Салон современных Hyundai стал очень приятным местом для отдыха. Выделяются очень чистая и лаконичная центральная консоль и приборная панель. Такие функции, как индуктивная зарядка и беспроводная связь, являются приятным бонусом.

Модель Executive идентична по технической части, но различия заключаются в таких деталях, как 6 подушек безопасности вместо 2, бесключевой доступ и запуск двигателя, автоматический климат-контроль вместо ручного и сиденья с искусственной кожей вместо тканевой, как в Premium. Решение о том, готовы ли вы доплачивать разницу в 40 000 рандов от первоначальной цены покупки, зависит только от вас и ваших финансовых возможностей.

По результатам тестирования текущая цена составляет 429 900 рандов, включая 7-летнюю/200 000 км гарантию Hyundai и 4-летний/60 000 км сервисный план.

#hyundai
#hyundaisa
#hyundaisouthafrica
#hyundaicreta