Kastenwagen-Check nach 5 Jahren: Rost einfach übersprühen statt schleifen?

Описание: Rost einfach übersprühen ohne Schleifen? Ja, das geht! Der Beweis nach 5 Jahren.

Wir haben diesen Kastenwagen vor 5 Jahren konserviert. Jetzt ist er zurück auf der Bühne und das Ergebnis hat mich echt überrascht: Der Zustand ist außergewöhnlich gut!

Lediglich an den Kanten und Überlappungen kommt leichter Rost durch – das ist völlig normal. Aber die gute Nachricht ist: Du musst jetzt nicht stundenlang schleifen oder strahlen.

In diesem Video zeige ich dir: Wie der Unterboden nach 5 Jahren Dauerbelastung wirklich aussieht und warum Kanten immer die ersten Schwachstellen sind.

Der 5-Minuten-Fix: Wie du diese Stellen ohne große Reinigung einfach mit der Spraydose dauerhaft reparierst.

Perfekt für alle, die ihren Camper oder Transporter mit minimalem Aufwand rostfrei halten wollen.

Habt ihr euren Unterboden schon mal nach einigen Jahren kontrolliert? Schreibt mal in die Kommentare, an welchen Stellen es bei euch zuerst wieder braun wurde!

▬ Garantiert interessant: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Kanten- und Überlappungsversiegelung - Voraussetzung für einen Langzeitschutz und oft verschenktes Potenzial -    • Kaum einer kennt das und fast niemand beac...  

▬ Kontakt: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Frank Marien
Rost-Schutz-Zentrale
WhatsApp: 033981 80721
Beratungsgespräch: https://rostschutzzentrale.de/verteil...
Weiterführende Informationen: https://rostschutzzentrale.de

▬ Verwendetes Konservierung-System: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

MAXX-PROTECT 2
Konservierung der Fahrwerks-Komponenten und des gesamten Unterbodens mit einem dauerelastischem Langzeit-Wachs-Bitumen (systemischer Materialeinsatz notwendig)
Konservierung der Hohlräume mit einem Fett auf Lanolin-Basis (Schafwollfett - geruchsneutral, lösemittelfrei und feuchtigkeitsverdrängend

▬ Verwendete Materialien: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Silikon-Entferner (Marke egal) für die Grundreinigung und Entfettung
CARLOFON 81 (transparenter Hartwachs) für die Versiegelung von Federn, Alu-Fahrwerksteile, Komponenten, die optisch erkennbar bleiben sollen (z.B. Spezialstoßdämpfer mit Werbung), sichtbare Bleche im Motorraumbereich
CARLOFON 1076 (transparente Hohlraumversiegelung) für den Schutz von Aluteilen, Ölwanne, Getriebegehäuse, weitere Komponenten mit Alugehäuse
DINITROL 4941 (Wachs-Bitumen schwarz) für die Konservierung von Unterboden und Fahrwerksteilen
DINITROL ML oder 3650 (Flüssigwachs mit hoher Penetrationseigenschaft) zum „Auffüllen“ und Versiegeln von vorbehandeltem Rost für die Rostgrade 2+ bis 4 und zur Vorbehandlung von Kanten, Pfalzen und Überlappungen
FLUID-FILM AR Lanolin (Schafwollfett) auf organischer Basis ohne Lösungsmittel für die Hohlraumversiegelung und Kantenversiegelung