【Vol.114】立往生から見てEVは”まだ”役に立たないと実感。JAFも救出できない！？立往生はこれからもほぼ不可避な理由【GS-RADIO】

Описание: （注）2023年度時点でのお話です。

【ＥＶ車推進のEU】EVの急激な失速と自動車メーカーの反発。
独BMWオリバー・ティプセCEO「EVだけに絞った経営戦略はリスク。内燃機車の生産開発は継続する」と発表。
独リントナー財務相は「2035年までに内燃機関車の新車販売を事実上禁止するEUの新ルールを支持することはできない、それは誤った決定同意するつもりはない」と述べた。
各メーカーは「EV車への完全シフト」に懸念、反発の動き。
【中EVメーカー】
補助金目的のEVメーカーが政府の補助金削減により相次ぐリストラ、撤退。
【英ダイソン】
EV車の開発を断念。
【独ダイムラー、米フォード】
日産と燃料電池車開発で提携。
【独ＢＭＷ】
トヨタ自動車と燃料電池車の共同開発で合意。

【訂正】20:47 ～
「ソリオハイブリッドについて」
■170万～はハイブリッドでない「G」グレード
■ハイブリッド（4WD）は￥1,975,600～

この動画は、【＃85】Good Speed Vision LIVEのテーマの再編集版です。
＜元ソース＞   • 【＃85】Good Speed Vision LIVE｜【大雪】立往生から見て、EV...  

【再生リスト】GS-RADIO／質問回答
   • GS-RADIO／質問回答  

🔽 チャプター
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00:00 立往生はこれからもほぼ不可避な理由
04:38 現代のEVでは”まだ”雪（冬）の立往生では役に立たない
08:28 EV普及率が高い海外（北欧）の国と日本を比較するのはナンセンス
12:06 EVの”電欠”は人間側の「意識」の問題（JAFの統計・実験から）
19:04 雪国の人間が考える、雪国で安心なEV車の条件とインフラ環境

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［CC BY-SA 3.0］https://creativecommons.org/licenses/...

#立往生
#大雪
#電気自動車

Corrections:
20:54 ソリオハイブリッドについて、170万～はハイブリッドでない「G」グレード、ハイブリッド（4WD）は￥1,975,600～です。