Nuova Audi S3 2024 | Torque Splitter come RS 3, sovrasterzar m’è dolce. Il test della cronoscalata

Описание: Oggi che piace il SUV e imperano i motori ibridi, la storica guerriera #audi S3 le sue care vecchie routine non le abbandona manco per errore: guida bassa, guida tecnica, guida turbo benzina. #audis3 non lascia, anzi raddoppia. Perché doppiamente più sofisticata è la gestione della forza che ora scarica sul retrotreno, ovvero il suo lato tradizionalmente meno forte, a detta dei pignoli. Audi S3 Sportback 2024 prende in prestito il Torque Splitter dalla più estremista RS 3 e si mette a fare i sovrasterzi. Ma è così davvero? Beh, non resta che premere Start e metterla alla prova. E quale migliore contesto, se non i tornanti stretti e i curvoni in appoggio di una strada che ha ospitato una delle più celebri corse in salita? Lungo il toboga di 9 km della Caprino-Spiazzi, con vista Lago di Garda sponda veronese, assaporiamo la tecnologia a doppia frizione elettroidraulica #torquesplitter, ma anche la potenza (333 CV) del 2.0 TFSI con nuovo turbocompressore, le modifiche al cambio S tronic a 7 rapporti, la nuova modalità Dynamic Plus. Si scoprirà che Audi S3 alza l’asticella, ma resta anche un’Audi A3 da tutti i giorni. Giorni da leoni.

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00:00 - Introduzione
03:01 - Sul Torque Splitter
06:19 - Le modifiche al motore turbo
07:04 - Cambio, assetto ed altre novità
11:56 - A che prezzo
13:03 - Scheda tecnica

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