Делаем Ecoboost Mustang быстрее V8 с турбокомпрессором NX2

Описание: После почти трёх недель разборки, сборки и повторного анализа наших действий в поисках ошибок пользователей мы наконец-то подготовили Jecoby Ecoboost Mustang к работе с автомобилями V8. Проведя более 100 динамометрических испытаний этого автомобиля, мы наконец завершаем это путешествие с полным комплектом доработок. Мы оснастили этого зверя всеми необходимыми доработками, чтобы максимально использовать возможности стандартного блока, увеличив мощность более чем на 60% по сравнению со стандартным двигателем. Мы не только установили высокопроизводительный даунпайп, интеркулер и модернизированный впуск, но и полностью совместимую с E85 топливную систему, а также знаменитый турбокомпрессор Precision NX2, разработанный нами совместно с компанией Precision.

Модернизированный турбокомпрессор Precision Turbo NX2: https://ffperformance.co/product/prec...

Даунпайп CV Fabrication Catted: https://ffperformance.co/product/cvf-...

Выхлопная система Full-Race 3" Race Cat-Back: https://ffperformance.co/product/full...

Комплект интеркулера Full-Race Front Mount: https://ffperformance.co/product/full...

Двигатель высокого давления (HFP) Xtreme-DI 35: https://ffperformance.co/product/xtre...

Дизельные форсунки Xtreme-DI 2000 куб. см: https://ffperformance.co/product/xtre...

Перегородка PCV Radium Engineering: https://ffperformance.co/product/radi...

Впускные коллекторы FFP x UPR Road Race: https://ffperformance.co/product/ffp-...

Впускной комплект Airaid Jr: https://ffperformance.co/product/aira...

Нравится | Комментировать | Подписаться
Подписаться здесь: https://www.youtube.com/channel/UCcm8...
Instagram:   / ffperforman.  .
Facebook:   / ffperformanc.  .
Загляните в наш магазин: https://ffperformance.co/
Посетите наши блоги: https://ffperformance.co/blog/

0:00 - Введение/обзор
03:27 - Видео с установкой
04:16 - Обзор аксессуаров
08:45 - Установка даунпайпа для изготовления ШРУСа
11:13 - Установка радиевой PCV-пластины
12:32 - ТНВД XDI
15:26 - Установка инжектора XDI 2000cc
17:17 - Заключительная установка NX2
18:41 - Первый заезд на динамометре
20:28 - Второй заезд на динамометре
21:24 - Третий заезд на динамометре
22:39 - Проблема решена!
26:00 - Финальные цифры 91 октября
27:00 - Настройка E54
28:34 - Заезды на динамометре E54
29:54 - Заключительная Результаты динамометрического замера
34:44 — NX2 Street Driving
38:38 — Полный обзор автомобиля
41:45 — Заключение