ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Tren Biletleri Neden Bu Kadar Pahalı?

Автор: OLUMLU BAK

Загружено: 2019-11-04

Просмотров: 9160

Описание: Seyahat için bilet alırken ara sıra akla mantığa sığmayan fiyatlarla karşılaştığınız oldu mu? Hep oluyor! Mesela gitmek istediğiniz yere uçakla 1 saatte varabilecekken 7 saatlik bir tren bileti alıp çok daha fazla para ödeyebilirsiniz! Bu fiyatlar adil mi? Peki bu fiyatların nasıl adil olmasını sağlayabiliriz?

Uçak yolculukları çok daha hızlı VE ucuzken, yolcu taşıyan bu demir yolu şirketleri nasıl iş yapıyor? Trenlerin de kendilerine özgü iyi yanları var tabii. Tren yolculuğunun bariz avantajları arasında, havaalanına gidene kadar trafikle boğuşmak yerine trene şehrin ortasından binmek var. Ayrıca yanınıza istediğiniz kadar sıvı alabilirsiniz, kötü hava şartları yüzünden seyahatinizin erteleneceği konusunda endişe etmenize gerek yoktur ve uçağa binmekten korkuyorsanız strese girmezsiniz! Fakat tren biletlerinin bu kadar pahalı olmasının nedeni konfor ve duygulardan çok uygulanabilirlikle alakalı…


ZAMAN BİLGİLERİ:

Havada yol yoktur 1:11

En büyük masraf 3:05

Yolcu treni şirketleri ne kadar para kazanıyor? 💰 4:24

Avrupa’daki demiryollarında işler neden daha kolay? 6:07

❗️ Dünyanın en pahalı tren yolculukları:

-Hindistan’daki Lüks Tren Maharajas Ekspresi 6:49

Rusya’daki Altın Kartal Trans-Sibirya Ekspresi 7:28

Birleşik Krallık’taki Royal Scotsman 8:08



#trenler #trenyolları #olumlubak



ÖZET:

-Uçakla seyahat ettiğinizde uçak belli bir havaalanından kalkıp belli bir havaalanına iner. Ancak yolculuk ne kadar uzun olursa olsun, sonuçta havada gerçekleşir ve havadayken uçağa fiziksel bakım yapmak gerekmez.

-Ancak trenler raylardan geçer. Trenlerin hızlı gidebilmesi ya da en basitinden hareket etmesi için bile rayların iyi durumda olması gerekir.

-Ara sıra demir yolu hattının ve balastların yenilenmesi gerekir. Bu iş artık özel makineler tarafından yapılsa da, malzemeler ve bu makineler hiç de ucuza mal olmaz!

-Güzergâh ağını genişletmek ve yeni parkurlar inşa etmek de çok pahalıdır. 1,5 kilometrelik ray inşaatının maliyeti 1 milyon dolardan fazladır!

-Washington DC’den New York’a giden tek bir lokomotifi satın almak istiyorsanız, yaklaşık 6,5 milyon doları gözden çıkarmanız gerekir!

-Fakat en büyük masrafa neden olan şey, raylar ya da trenler değildir, buralarda çalışan insanlardır.

-Diğer her şirket gibi, büyük bir şirket olan Amtrak’ın da işlerini yürütmek için birilerine para ödemesi gerekir. Dolayısıyla bilet fiyatının %3’üyle idari masrafları karşılarlar.

-Amerika’daki herkesin Amtrak’ı bilmesine rağmen, şirketin indirimlerin ve yeni rotaların reklamını yapması gerekir. Bu da bilet fiyatının %2’sini oluşturur.

-Ayrıca şirketin ödemesi gereken tazminatlar da vardır. Evet, trenler inanılmaz derecede güvenli ulaşım araçlarıdır ancak yine de kazalar olabiliyor. Bu yüzden bilet ücretinin yaklaşık %1’i bu kazalarda mağdur olanlara gidiyor.

-Tüm bunları çıkardığımızda şirketin karının bir yolculuğun ortalama fiyatının yaklaşık %35’ine denk geldiğini görebilirsiniz.

-İşler Avrupa’daki demir yolu şirketleri için daha kolaydır çünkü ülkeler küçük olduğundan rotalar daha küçük bir bölgeyi kaplar. Dolayısıyla, raylar daha kısadır. Ayrıca bu rotalarda seyahat eden çok daha fazla yolcu ve tren vardır.

-Hindistan’daki Lüks Tren Maharajas Ekspresi Hindistan’ın Kuzeybatısını ve merkezini dolaşıyor ve ülkenin başlıca turistik bölgelerinden çoğuna gidiyor. Trenin tam 23 vagonu var ve adeta 88 yolcu kapasiteli bir saray gibi.

-Rusya’daki Altın Kartal Trans-Sibirya Ekspresi Rus çarlarına layık bir yolculuktur. Moskova’da başlar ve dünyanın en büyük ülkesini geçerek doğusundaki Vladivostok şehrine gider. Yolculuk 15 gün ve 14 gece sürüyor.

-Kraliyet ailesiyle arkadaş olmadığınızı ve düzenledikleri kutlama resepsiyonları için size özel davetiye göndermediklerini varsayarsam, Royal Scotsman yolculuğunun sizi büyüleyeceğini söyleyebilirim.

-Satın alabileceğiniz en kısa tur 3 gün sürüyor ve ücretler yolcu başına yaklaşık 3000$’dan başlıyor.


-----------------------------------------------------------

5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: https://goo.gl/988RDr
Olumlu bak kanalına abone olmak için: https://goo.gl/aoVCYZ
5 Dakikada Hallet Kizlar: https://is.gd/9e6Ptf
GERÇEK HİKAYELER: https://is.gd/HpUYgh

Müzik, Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com/

Stok malzemeleri (fotoğraflar, çekimler ve diğer):
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Tren Biletleri Neden Bu Kadar Pahalı?

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

ESKİ TRENLER VE MODERN TRENLER

ESKİ TRENLER VE MODERN TRENLER

Makinist Aklını Kaçırınca Bir Tren Neredeyse Bir Kasabayı Yok Edecekti

Makinist Aklını Kaçırınca Bir Tren Neredeyse Bir Kasabayı Yok Edecekti

Yakın Gelecekte Uçağa Dönüşen Trenlerle Seyahat Edebileceğiz

Yakın Gelecekte Uçağa Dönüşen Trenlerle Seyahat Edebileceğiz

10 Фактов об Airbus A380, Которые Вас Удивят

10 Фактов об Airbus A380, Которые Вас Удивят

Ukraina robi pierwszy krok do odzyskania Krymu – rusza kampania deokupacji

Ukraina robi pierwszy krok do odzyskania Krymu – rusza kampania deokupacji

Эти Достопримечательности Могут Исчезнуть При Вашей Жизни

Эти Достопримечательности Могут Исчезнуть При Вашей Жизни

Japon Trenleri Turistleri Neden Çok Şaşırtıyor

Japon Trenleri Turistleri Neden Çok Şaşırtıyor

Neden Kimse Uçağa Sıvı Götüremez

Neden Kimse Uçağa Sıvı Götüremez

Çin Yüksek Hızlı Demiryollarında Neden Bir Numara

Çin Yüksek Hızlı Demiryollarında Neden Bir Numara

ЦЕНА ОШИБКИ: 13 Инженерных Катастроф, Которые Потрясли Мир!

ЦЕНА ОШИБКИ: 13 Инженерных Катастроф, Которые Потрясли Мир!

ПОЧЕМУ САМОЛЕТЫ НЕ ЛЕТАЮТ НАД ТИХИМ ОКЕАНОМ? 6 секретов авиаперелетов

ПОЧЕМУ САМОЛЕТЫ НЕ ЛЕТАЮТ НАД ТИХИМ ОКЕАНОМ? 6 секретов авиаперелетов

Trenlerin Renkli Çizgilere Sahip Olmasının İlginç Nedeni

Trenlerin Renkli Çizgilere Sahip Olmasının İlginç Nedeni

Metroda Neden Hiç Halka Açık Tuvalet Yoktur

Metroda Neden Hiç Halka Açık Tuvalet Yoktur

Zabiorą Ci Wszystko (Po Cichu). Genialny Plan Władzy

Zabiorą Ci Wszystko (Po Cichu). Genialny Plan Władzy

Самые Глупые Ошибки Градостроителей

Самые Глупые Ошибки Градостроителей

Bu Tren Yolculuğunun Fiyatı 20.000 $’dan Fazla

Bu Tren Yolculuğunun Fiyatı 20.000 $’dan Fazla

Bugüne Kadar Yapılan En Hızlı Trenin Ardındaki Gizli Bilim

Bugüne Kadar Yapılan En Hızlı Trenin Ardındaki Gizli Bilim

Zaczęło się od 20 km wyłomu... Teraz Putin jest zmuszony do odwrotu.

Zaczęło się od 20 km wyłomu... Teraz Putin jest zmuszony do odwrotu.

Почему у самолётов моторы именно ТАМ? Крыло против ХВОСТА

Почему у самолётов моторы именно ТАМ? Крыло против ХВОСТА

ГИТЛЕР НЕ СПАЛ 3 НОЧИ: Как УЗБЕКСКИЙ КУЗНЕЦ превратил ОБЫЧНЫЙ МОЛОТ в оружие против 31 ТИГРА

ГИТЛЕР НЕ СПАЛ 3 НОЧИ: Как УЗБЕКСКИЙ КУЗНЕЦ превратил ОБЫЧНЫЙ МОЛОТ в оружие против 31 ТИГРА

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]