TRABALHO DE FLUXO NO CABEÇOTE DO CORSA 16V - CORSA WAGON 1.6 16V | EP. 07

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PLAYLIST DO PROJETO CORSA WAGON 1.6 16V:    • PROJETO CORSA WAGON 1.6 16V  

O cabeçote é o componente do motor responsável por abrigar as válvulas e a parte superior da câmara de combustão. Além disso, são responsáveis por conduzir a mistura (ar/combustível) através de seus dutos até os cilindros de combustão localizados no bloco do motor, são eles, junto com o comando de válvulas e as válvulas que limitam o quanto de massa de mistura será admitida pelo motor.

A principal característica dos cabeçotes preparados, é o aumento do fluxo da mistura ar/combustível admitida pelo motor.

Para que isso ocorra é necessário aumentar o diâmetro do assentamento de válvula do cabeçote, dependendo da situação é necessário a troca da válvula por outra com maior diâmetro.

Para medir o fluxo do cabeçote utiliza-se uma bancada medidora de fluxo conhecida como SuperFlow.

Essa bancada apresenta qual o fluxo de ar passa pelo cabeçote de acordo com o avanço da válvula.