DJI Neo 2 + Motorrad? Was sinnvoll ist – und wo die Grenzen liegen

Описание: Motorradfahren und Drohne – das klingt nach spektakulären Aufnahmen, hat in der Praxis aber klare Grenzen.

In diesem Video teile ich meine persönlichen Erfahrungen mit der DJI Neo 2 am Motorrad.
Ich zeige, wo sie sinnvoll eingesetzt werden kann, wo sie an ihre Limits stößt und warum gesunder Menschenverstand wichtiger ist als jeder Follow-Modus oder Marketing-Versprechen.

👉 Kein Hype, keine Rechtsberatung und kein Paragrafen-Bingo – sondern eine reflektierte Nutzung aus der Praxis.

Kapitel in diesem Video:

00:00 Disclaimer & gesunder Menschenverstand
01:31 Unterscheid HoverAir & DJI Neo 2
02:25 Warum Follow-Modi für Motorradfahrer meist irrelevant sind
03:37 Wofür ich die Neo 2 nutzen möchte
04:14 Gefahren, Hindernisse & Limits
04:44 Erste Tests & Probleme
06:28 Die DJI Neo 2 im Detail
07:17 Bedienung & erster Flug
09:15 Flugzeit & bessere Sichtbarkeit
10:05 Rocket-Modus
11:36 Preis & Leistung
12:45 Reflektierte Nutzung
13:19 DJI Verlust-Versicherung
14:16 Outro

🏍️ Mein Motorrad:
Aprilia RX125 E5+ (Modelljahr 2025)

Die Technik, mit der ich meine Videos aufnehme:

🎥 Kameras:
Kamera 1 und 2: DJI OSMO Action 5 Pro: https://amzn.to/3GU9IlZ *
Kamera 3: DJI OSMO Action 4 https://amzn.to/41WqO9A *
Drohne: DJI Neo 2 https://amzn.to/3MGPIpJ *

📸 Kamerafilter: K&F Concept ND/PL Filter Set https://amzn.to/4luSZFc *

🔊 Motorrad Sound: DJI MIC 2 https://amzn.to/4bOmlKt *
🎙️ Sprachaufnahme: DJI Lavalier Mic auf DJI MIC 2: https://amzn.to/45pw7jv *

Kamera Einstellungen:
4K60 / 4:3 / RockSteady
1/60 Shutter für die POV Perspektive
1/120 Shutter auf dem Motorrad für bessere Bildstabilisierung
ISO 100-6400
WB 5500K (meistens)
D-Log M 10 Bit
Wide FOV
Sharpness -2
Noise Reduction -2

LUT-Pack:
Kyler Holland FILM LUTS: https://assets.kylerholland.com/p/fil... *

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