1 Фев: Русия ТЪРСИ решение СРЕЩУ задържането НА кораби | Анализ на войната в Украйна

Описание: 🔵 Можете да ни подкрепите, като станете член на YouTube канала:    / @rfu_bg  
🔵 Можете да ни подкрепите с дарение през бутона "Thanks" под видеото
🔞 Последвайте ни в Телеграм за нецензурирани бойни кадри: https://t.me/RFUenglish


Днес има важни новини от Руската федерация.

Тук рязка промяна в поведението на европейските органи по прилагане на санкциите разкри крехкостта на руската система за заобикаляне на санкции. В резултат Русия все по-често сигнализира, че ще се опита да милитаризира своите нефтени танкери с ракети и ще разположи военноморски ескорти в отчаян опит да спре ускоряващото се задържане на нейната сенчеста флота.

Наскоро Италия, Германия и Франция действаха решително срещу съдове, свързани с Русия, като показаха малко колебание или политическа сдържаност, като трите държави прехванаха и задържаха кораби, превозващи стомана и суров петрол, по подозрение за операции под фалшив флаг и заобикаляне на санкции. Заедно тези действия сигнализират за нова европейска позиция, при която прилагането на санкциите по море вече не е предпазливо или символично, а систематично и оправдано. За Русия това означава, че неформалната толерантност, която позволи на нейната сенчеста флота да оперира в сиви зони, бързо изчезва.

Залозите са изключително високи, тъй като руски военни и икономически анализатори вече открито признават, че сривът на сенчестата флота би предизвикал икономическия крах. През миналата година държавният бюджет на Русия разчиташе в голяма степен на приходи от петрол, които се движиха чрез тези нерегулирани танкери. Около деветдесет и три милиарда щатски долара, или приблизително деветнайсет процента от общите държавни приходи, идваха от износа на петрол, като сенчестата флота беше отговорна за четиридесет процента от тях, което се равнява на около тридесет и седем милиарда щатски долара. Тези кораби позволиха на Москва да заобикаля ценовите тавани и санкциите, омекотявайки удара от спада на световните цени на петрола. Ако задържанията продължат, резултатът ще бъде рязък недостиг на приходи, който ще подкопае както финансирането на войната на Русия, така и по-широката ѝ фискална стабилност.

В отговор Москва започна да експериментира с ограничени военноморски ескорти, но това усилие разкрива структурната слабост на руския флот. Сателитни изображения потвърждават, че санкционираният съд Мис Желания наскоро е доставил военен товар до Либия под ескорта на руски боен кораб, отпътувал от Калининград и акостирал в Либия. Макар това да показва, че Русия може да защитава отделни маршрути, то също така демонстрира пределите на този подход. Русия не разполага с достатъчно годни за плаване надводни бойни кораби, за да ескортира танкери непрекъснато. Хроничният недостиг на личен състав и неравномерната подготовка на екипажите намаляват оперативната готовност. Много кораби са стари, изискват интензивна поддръжка и не са оптимизирани за дългосрочни задачи от такъв тип. Най-важното е, че самият мащаб на руския петролен износ, с шестстотин петдесет и шест потвърдени кораба от сенчестата флота под украински санкции, далеч надхвърля това, което всяка правдоподобна ескортна сила би могла да покрие. За сравнение, Русия в момента разполага с по-малко от сто кораба, които на хартия могат да се използват като ескорт, но в действителност много от тях са по-стари, с ограничен обсег и готовност.

Географията влошава проблема. Почти целият износен капацитет на Русия е свързан с европейската част на страната, а не с Тихия океан. Тръбопроводни мрежи, терминали за съхранение, рафинерии, железопътни връзки и речни маршрути исторически са изградени, за да обслужват Европа, концентрирайки потоците към балтийските и черноморските пристанища. В същото време далекоизточните пристанища нямат съпоставима инфраструктура и пропускателна способност за танкери и в резултат всякакви смущения в европейските води бързо задушават обемите на износа. Тази географска обвързаност създава стратегическа уязвимост, която дори при възможност не може да бъде решена само с ескорти, особено когато руското корабоплаване е под постоянно наблюдение и натиск в Балтийско и Черно море, Арктика и Средиземно море.

Изправени пред тази реалност, руските анализатори все по-често признават, че няма отговор на западните правни действия, ако прилагането на санкциите продължи. С нарастването на отчаянието те започнаха да предлагат крайни мерки като въоръжаване на сенчестата флота. Черпейки идеи от концепции на други държави като Китай, те предлагат инсталиране на радарни системи, зенитни оръдия и дори зенитно-ракетни комплекси със среден обсег в стандартни товарни контейнери. Теоретично тези контейнерни оръжия биха могли бързо да се монтират върху цивилни кораби, разширявайки отбранителния капацитет без изграждане на нови бойни такива.