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香港的士業轉型與科技：政策、挑戰與創新
牌照改革：政府於2024年7月批准5支新的士車隊牌照（3,500架車，佔全港約20%），引入車隊制並規定提供網約叫車平台、電子支付和客戶熱線等服務。新車隊須為司機提供培訓，並在車上安裝GPS、行車記錄儀（車CAM）及司機監控系統，以提升行車安全與服務質素。

司機短缺與招聘：業界長期人手不足，街頭空空如也。新成立車隊採取月薪制、固定佣金及獎金等方式吸引司機。例如有車隊提供底薪加抽佣，並安排駕駛電動的士及禮貌培訓，有效提升司機收入穩定性。

車費加價：市區的士於2024年7月14日起調升收費，落旗價由27元增至29元。多位司機表示加價後生意與往常相若，但部分市民坦言會因為加價而更傾向使用網約車。

網約車競爭：隨着新競爭者計劃進入香港，的士業務持續萎縮。2024年第4季的士投訴高達近4,000宗，其中大多針對司機違規行為（拒載、兜路、濫收車資等），較去年同期增長近35%。調查顯示，市民認為的士業界須對質素下降負最大責任，反映業界應正視服務與管理問題，而非一味歸咎白牌車。

服務質素與執法：政府強調提升質素是業界轉型關鍵。除了車隊制度外，已推出的士司機違例記分制和車CAM資助方案，但部分營辦者仍未全面安裝監控系統或電子收費設備。政府表示未來會推動「汰弱留強」，讓服務質素決定市場勝敗。

數位轉型推動：政府擬於2025年建議修例，要求所有的士在2026年底前安裝車廂攝錄系統、行車記錄儀及GPS，並提供至少兩種電子支付方式（包含二維碼及非二維碼支付）。未來的士車輛將可透過手機應用預約行程、評分司機，並提供多種電子支付與客戶服務渠道。

科技應用與管理效率提升
智慧的士管理ERP
先進的士ERP平台可整合車隊調度、財務記錄和數據分析等功能，一站式監控車輛位置、司機行為及收入成本。透過實時警報和歷史軌跡等功能，車隊經理可更有效地規劃行程和加強安全管控，有助提升營運效率與風險管理能力。

車內攝錄（車CAM）系統
安裝車廂攝錄機可作為乘客安全與司機責任的保障。車CAM可實時錄影並檢測偏離車道或違規駕駛行為，並自動加密儲存資料，為糾紛提供證據。官方計劃強制安裝攝錄系統的措施，有助威攝司机「害群之馬」，並促使司機行為守規，更加提升乘坐體驗。

智能電子咪錶
最新的士智能咪錶整合了電子支付、GPS定位和語音導航等功能。例如智能電子的士咪錶支援4G網絡、觸控螢幕、電子收據及多語言語音提示。乘客可使用掃碼或信用卡付款，司機免除手動輸入金額並自動列印車費單據；而系統亦即時更新行程里程與收費細節，確保收費透明。另一款智能咪錶更支援自動計算附加費、電子收據與多種付款方式，提升司機服務效率與質素。

業界案例與合作
港內車隊陸續與智能設備供應商合作，引入內置GPS和支付模組的新款電動的士。這些設備不僅優化支付流程，也方便車隊統一監控車輛運作與維護記錄。業界觀察指出，增加電子化功能可改善司機收入穩定度，提升乘客信心，從而改善整體生態。

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