2017 Hyundai IONIQ Électrique | L’intérieur | Essai complet 2/7
Автор: Question Auto
Загружено: 2017-06-19
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Описание:
C'est le premier pas pour Hyundai dans le monde du véhicule électrique! Il y a de plus en plus de demande pour ceux qui veulent être libéré du prix du gaz! La nouvelle Hyundai IONIQ Électrique est le premier véhicule au monde à disposer de trois options de groupe motopropulseur électrifié, chacune construite sur une plate-forme dédiée pour optimiser les performances: une IONIQ Hybrid, une IONIQ Électrique et plus tard cette année, une IONIQ Plug-in Hybride! Entièrement chargée, le modèle électrique de la IONIQ offre une portée allant jusqu'à 200 kilomètres et est livrée de base avec une charge Fast Combo SAE (Niveau 3 - 100kW)! Hyundai a voulu créer une voiture hybride / EV amusante à conduire! Nous pensons qu'ils ont frappé dans le mile!
2017 Hyundai IONIQ Électrique:
• 2017 Hyundai IONIQ Electrique
1ère partie : L'extérieur
• 2017 Hyundai IONIQ Électrique | L’extérieu...
2ième partie : L'intérieur
• 2017 Hyundai IONIQ Électrique | L’intérieu...
3ième partie : Spécifications et essai routier
• 2017 Hyundai IONIQ Électrique | Specs et e...
4ième partie : Hyundai IONIQ électrique vs BMW i3 | Chevrolet Bolt EV | Fiat 500E | Ford Focus Electric | Honda Clarity | Kia Soul EV | Mercedes-Benz B-class Electric Drive | Mitsubishi i-MiEV | Nissan Leaf | Smart Fortwo Electric Drive | Volkswagen e-Golf
• 2017 Hyundai IONIQ Électrique VS Soul EV |...
5ième partie : Les POUR et les CONTRE
• 2017 Hyundai IONIQ Électrique | Les POUR e...
6ième partie : 0-60mph / 0-100kmh
• 2017 Hyundai IONIQ ELECTRIC | 0-100kmh / 0...
7ième partie : Image en roulant
• 2017 Hyundai IONIQ ELECTRIC | Rolling Shot...
Spécifications:
Modèle Testé : 2017 IONIQ Électrique SE avec ensemble climat nordique
Moteur électrique : Moteur électrique synchrone intégré à aimants permanents | 88 kW
Puissance : 118ch / 218lb-pi
Batterie : 28.0-Kwh Lithium-ion polymère
Transmission : Simple rapport à engrenage réducteur de vitesse
Roue/pneus : Jantes 16po en alliage d’aluminium avec pneus P205/55R16 Michelin Energy Saver A/S.
Freins : Disque avant ventilé 13.6po / Disque arrière plein 11.9po.
avec freinage à régénération intégrée et Star Safety
System
Temps de chargement:
Durée de recharge (110V/120V Niveau 1) : Environ 24 heures
Durée de recharge (220V/240V Niveau 2) : Environ 4 heures et 24 minutes (estimation)
Recharge rapide combinée – SAE (Niveau 3–100 kW) : 80 % en environ 24 minutes (estimation) | 100 % en environ 33
Économie d'essence (L/100km) : 1.6l (Ville) / 1.9L (Route)
Prix: 35,649$ - 41,849$
Compétitions:
BMW i3
Chevrolet Bolt EV
Fiat 500E
Ford Focus Electric
Honda Clarity
Kia Soul EV
Mercedes-Benz B-class Electric Drive
Mitsubishi i-MiEV
Nissan Leaf
Smart Fortwo Electric Drive
Volkswagen e-Golf
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