2020 Volvo XC40 T5 Twin Engine (262 PS)🇸🇪 PHEV Fahrbericht | FULL Review | Plug-in Hybrid Test🔋🔌

Описание: Den Volvo XC40 gibt’s nun endlich auch als Plug-in Hybriden! 🔋🔌 Hier erfahrt ihr ALLES über DEN XC40 T5 Twin Engine (Modelljahr 2020) - DEN kleinsten Teilnehmer im SUV Produkt-Portfolio der Schweden. 🇸🇪 Für ALLE Infos zum elektrifizierten ⚡️ Modell - Schaut JETZT rein! 🏁


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In aller Kürze:


Volvo erweitert sein Plug-in Hybrid Portfolio mit dem XC40 T5 Twin Engine hin zum kleinsten SUV der Schweden. Im kompakten SUV dient ein Dreizylinder als Verbrenner. Der Elektromotor sitzt genau wie das 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe an der Vorderachse. Allradantrieb gibt’s deshalb vorerst keinen. Das PHEV-XC40 Modell steht wie der V40 auf der CMA-Plattform, wird im belgischen Gent und chinesisch Luqiao gefertigt.

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Antrieb:

Wir durften den XC40 als Plug-in Hybriden „T5 Twin Engine“ fahren. Der Volvo besitzt einen Frontantrieb, keinen Allradantrieb. Das Modell kombiniert einen 180 PS starken 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einem 82 PS (60 kW) Elektromotor und einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Systemleistung liegt bei 262 PS. Der Schwede benötigt 7,3 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Und leistet 205 km/h (vMax) Spitze. Volvo verspricht eine rein elektrische Reichweite von 45 Kilometern (nach WLTP).

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Zur Ausstattung:


Unser Testwagen, als 5-Türer, in der Lackierung „Fusion Red Metallic“ (700 Euro) und dem Dach in Kontrastfarbe „Ice White“ (540 Euro) profitierte von dem Trim-Level „Momentum Pro“ (ab 49.000 Euro).
Hier der serienmäßige Inhalt der Ausstattung-Variante im Detail:

Basis ab 32.950 €

9"-Touchscreen (22,9-cm-Diagonale)
17"-Leichtmetallräder 5-Speichen-Design
Assistenzsysteme (City Safety, Oncoming Lane Mitigation, Road Edge Detection, u.v.m.)
Digitale Instrumentierung: Vollgrafisches 12,3"-Fahrerdisplay (31,2-cm-Diagonale)
Klimaanlage
LED-Scheinwerfer „Thors Hammer" mit integriertem Tagfahrlicht
Volvo On Call mit Private Car Sharing
Außenspiegel elektrisch anklappbar
Einlage ORIGIN (City Map Göteborg)
Geschwindigkeitsregelanlage
Lederlenkrad im 3-Speichen-Design
Lendenwirbelstütze
Polsterung Textil
USB-Anschluss im Mitteltunnel (vorn und hinten


MOMENTUM PRO ab 36.650 €

18"-Leichtmetallräder 5-Speichen-Design
Audiosystem HIGH PERFORMANCE SOUND mit:
9"-Touchscreen (22,9-cm-Diagonale)
Bluetooth®-Freisprecheinrichtung inkl. Audio-Streaming
USB-Anschluss
Kompatibilität mit Apple® iPod®/iPhone®/iPad®
8 Lautsprecher
Einparkhilfe hinten
Innen- und Außenspiegel mit Abblendautomatik
Klimaautomatik
Abfalleimer in Mittelkonsole integriert
Aluminiumeinlage URBAN GRID
Drive Mode (Fahrmoduseinstellungen für Motor, Getriebe, Lenkung und Bremsen)


ERWEITERTE AUSSTATTUNG FÜR DEN VOLVO XC40 MOMENTUM PRO PLUG-IN HYBRID AB 49.000 €
18"-5-Speichen-Design Diamantschnitt/Schwarz
Ladekabel SchuKo/Typ 2 (Mode 2), 4,5 m Länge (zum Anschluss an eine haushaltsübliche 230-Volt-Steckdose)
Standheizung mit Timer (

Extra:

Business-Paket Pro 800 €

IntelliSafe-Paket Pro 1.600 €

Licht-Paket 950 €

Parkassistenz-Paket 650 €

Winter-Paket Pro 400 €

Xenium-Paket 1.550 €

Parkkamera mit 360° Surround View 990 €




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Technische Daten - 2020 Volvo XC40 T5 Twin Engine


#Volvo #XC40 #T5TwinEngine


Modell: Volvo XC40 T5 Twin Engine
Antrieb: E-Motor + Dreizylinder-Turbo, 1.477 ccm
Leistung: 60 kW/82 PS E-Motor + 132 kW/180 PS Benziner
Drehmoment: 160 Nm + 265 Nm
Antrieb: Frontantrieb, 7-Gang-Doppelkupplung
Verbrauch kombiniert: 2,0-2,5 l/100 km²
CO2-Emissionen kombiniert: 46-56 g/km²
Beschleunigung (0 – 100 km/h): 7,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
Abmessungen (L/B/H): 4,43 m/ 1,86 m/ 1,65 m
Gewicht: 1.812 Kg
Grundpreis: 49.000 Euro
Preis Testwagen: 59.460 Euro
VW T-Roc, BMW X1, Mercedes GLA, Audi Q3, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Ford Kuga Plug-in, Peugeot 3008 Plug in, Kia Niro Plug-in.



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