NAIK-NAIK HALTE TERTINGGI yang Masih Terkunci! Alamak!!!

Описание: REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) telah mengoperasikan koridor 13 rute Blok M-Ciledug Puri Beta pada Agustus 2017. Koridor ini melewati jalan layang mulai dari Jalan Ciledug Raya hingga Jalan Kapten Tendean.

Namun, Halte Transjakarta Centrale Stiching Wederopbouw (CSW) yang dilalui koridor tersebut tak kunjung beroperasi sampai saat ini. Berdasarkan pantauanRepublika.co.id akhir pekan lalu, tangga penghubung tak dihalangi. Warga masih bisa melewatinya sebagai jembatan penyeberangan.
Di bagian tengah jembatan ada akses tangga yang menghubungkan jembatan penyeberangan dengan Halte CSW. Tak hanya satu, ada dua tangga yang harus dilalui dengan panjang masing-masing sekitar lima meter.
Ketika sampai di atas menuju halte, warga mendapati gerbang yang tertutup rapat dan digembok. Akan tetapi, di bawah tangga tak ada pemberitahuan Halte CSW belum beroperasi. Padahal, untuk sampai ke halte tersebut harus melalui 117 anak tangga dengan ketinggian 24 meter.
Menurut pedagang kopi keliling yang sering mangkal di tikungan dekat Halte CSW, Arif, dari selesai pembangunan hingga hari ini, Halte CSW belum beroperasi. Akan tetapi, beberapa orang yang belum tahu menaiki anak tangga untuk sampai ke Halte CSW.
Direktur RUJAK Center for Urban Studies Elisa Sutanudjaja mengatakan, desain koridor 13 bukan standar BRT. Menurut dia, transportasi umum jenis BRT harus berada di badan jalan, bukan berada di jalan layang yang mengakibatkan penumpang kesulitan mengakses halte tersebut.
"Desain publik kan mempermudah penggunanya, kalau itu kan namanya mempersulit. Rekomendasinya BRT itu berada di badan jalan," ujar Elisa saat dihubungi.
Ia juga pernah meneliti anak tangga di Halte CSW. Menurutnya, adanya tangga untuk menghubungkan jalan dan halte di atas sangat memberatkan, terutama penumpang anak-anak, ibu hamil, orang lanjut usia, dan penyintas disabilitas.
Ia mengatakan, solusinya bisa dengan membangun tangga berjalan atau eskalator dan lift. Akan tetapi, harus diperhatikan benar mengenai letak eskalator atau lift agar tak membahayakan penumpang atau mengganggu lalu lintas.
Sebab, nantinya ketika Halte BSW mulai beroperasi berbarengan Stasiun MRT Sisingamangaraja, maka akan ada banyak orang. Diperlukan desain yang matang agar integrasi fisik antara Transjakarta dengan MRT dapat optimal dan memperhatikan kenyamanan serta keselamatan penumpang.
"Itu tinggal konektivitas di bawah jadi turunnya langsung ke bawah, jadi orang tinggalnyebrang, diberi atap biar tidak kehujanan," kata Elisa.


Sumber : https://nasional.republika.co.id/beri...
The City Hunter adalah sebuah segmen di Yuk, Cube channel yang mencoba mengangkat sisi positif sebuah kota. Mulai dari city view, urban life culture, public affair dan hal unik lainnya. Temukan sisi lain dari sebuah kota dalam The City Hunter.
Find us
@yukcube @mochammadneil
Temukan ragam video unik, menarik dan informatif di Channel Yuk Cube Online. Temukan keragamannya hanya di Channel kami, jangan lupa Like, Komentar Positif, Share dan Subscribe. Jika ingin memberikan kritik dan saran ke email [email protected]
#TheCityHunter #ContentPositive
Terimakasih telah memilih channel kami dan salam konten positif!