20 невероятных фактов о Chevrolet Corvette 1972 года, которые вы не знали!

Описание: Chevrolet Corvette 1972 года — один из самых непонятых и недооцененных автомобилей в истории американского автомобилестроения. Большинство людей знают его как последний год выпуска с хромированными бамперами, но этот единственный факт едва затрагивает то, что делает этот автомобиль таким замечательным. В этом видео мы рассмотрим двадцать фактов о Corvette 1972 года, которые показывают, насколько значимой, удивительной и исторически важной была эта переходная модель.

Мы рассмотрим четыре отдельные особенности, которые навсегда исчезли с 1972 модельным годом — хромированные передний и задний бамперы, съемное заднее стекло, вакуумный механизм стеклоочистителей и вакуумная система фар — и объясним, почему их исчезновение имело значение. Мы разберемся в споре о мощности двигателя (валовая и чистая), который вызвал панику среди покупателей в 1972 году, и покажем, почему эти более низкие цифры на наклейке были почти исключительно изменением измерений, а не реальным снижением производительности. Мы подробно разбираем необычайную редкость модели ZR-one 1972 года, выпущенной всего в 20 экземплярах, и не имеющей никаких внешних отличий от стандартной версии.

Мы также рассказываем историю о том, как Corvette 1972 года добился наивысшего результата в гонках на выносливость за всю историю этой модели, заняв четвёртое место в общем зачёте на 12-часовой гонке в Себринге, соревнуясь с лучшими европейскими гоночными автомобилями той эпохи. И мы объясняем, почему покупатели из Калифорнии не могли заказать двигатель большого объёма в том году, что положило начало тревожной тенденции, которая значительно усилилась в последующие годы.

Независимо от того, являетесь ли вы преданным коллекционером Corvette, историком маслкаров или просто тем, кто хочет понять, почему Corvette эпохи хромированных бамперов так ценятся сегодня, это видео подробно и обстоятельно расскажет о Corvette 1972 года.


В этом видео рассматриваются следующие темы: последний Corvette с хромированными бамперами, объемы производства Corvette 1972 года, специальный пакет двигателей ZR-one, двигатель LT-one Small Block, двигатель LS-five 454 Big Block, изменение мощности по стандарту SAE (нетто/брутто), результаты гонки «12 часов Себринга» 1972 года, гоночный Corvette Дэйва Хайнца и Боба Джонсона, удаление системы оптоволоконного контроля освещения, демонтаж трансмиссии M22 Rock Crusher, история съемного заднего стекла, вакуумная дверца стеклоочистителя, калифорнийские ограничения на выбросы для двигателя LS-five, переход к доминированию автоматических трансмиссий, отмена федерального акцизного налога, варианты окраски Corvette 1972 года и культурные изменения в покупательской базе Corvette в начале 1970-х годов.

#Corvette #1972Corvette #C3Corvette #ChevroletCorvette #ПоследнийХромированныйБампер #КлассическиеАвтомобили #CorvetteZR1 #LT1Corvette #ХромированныйБамперCorvette #ФактыОCorvette #РедкиеАвтомобили #ИсторияCorvette #КлассическийCorvette #454Corvette #Мускулкары #АмериканскийСпортивныйАвтомобиль #ВинтажныеАвтомобили #ИсторияАвтомобилей #CorvetteStingray #ФактыОбАвтомобилях #ИсторияGM #Chevrolet #АвтомобильныйДокументальныйФакт #ФактыОРедкихАвтомобилях #Автомобили1970-х #КоллекционерCorvette #SharkCorvette #ИсторияC3Corvette #1972CorvetteZR1 #CorvetteEnduranceRacing

Отказ от ответственности: В соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года допускается использование материалов, защищенных авторским правом. «Добросовестное использование» применяется в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, обучение, научная работа и исследования. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы считаться нарушением. Я не являюсь владельцем некоторых или всех видеоматериалов, использованных в этом видео. В случае возникновения проблем с авторскими правами, пожалуйста, свяжитесь со мной по адресу [email protected] для указания авторства или удаления.