VALE A PENA COMPRAR ÔNIBUS IRIZAR EM 2026?? A OPINIÃO SINCERA DE UM DONO DE EMPRESA DE ÔNIBUS

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Vale a pena comprar um ônibus Irizar usado em 2026?

Essa é uma pergunta que aparece cada vez mais entre empresários do transporte, especialmente diante das oportunidades que surgem no mercado de usados de alto padrão. Neste vídeo, trago uma análise franca, cautelosa e sem romantização, baseada na conversa com um empresário experiente que já operou esse tipo de veículo.

O Irizar sempre foi visto como um ônibus de presença. O design imponente, o acabamento refinado e a identidade visual forte fazem com que um ônibus Irizar ainda chame muita atenção, mesmo quando comparado a modelos mais novos como o Marcopolo G7 ou até o Marcopolo G8. Em termos de imagem, ele entrega status, diferenciação e impacto imediato, algo valorizado em fretamento premium, turismo seletivo e operações de imagem.

Porém, a análise operacional muda completamente o cenário.

Segundo o relato do empresário, os principais pontos de atenção ao comprar um ônibus Irizar usado estão na manutenção estrutural e nos custos ocultos. Problemas recorrentes de bancada, infiltrações, desgaste prematuro de acabamentos e, principalmente, o alto custo e dificuldade de reposição de peças específicas, como vidros, componentes de carroceria e itens internos, tornam o veículo um desafio no dia a dia da operação.

Diferente de marcas com cadeia nacional consolidada, o ônibus Irizar exige planejamento financeiro, caixa disponível e tolerância a períodos de imobilização. Um simples vidro, por exemplo, pode representar semanas de espera e um custo muito acima da média do mercado brasileiro.

Por isso, o alerta é claro:
👉 Comprar um ônibus Irizar como primeiro veículo de uma empresa pequena não é recomendado.

O risco financeiro é alto, a dependência de peças é maior e qualquer erro de cálculo pode comprometer a saúde do negócio. Para quem está começando, modelos mais padronizados e com manutenção previsível fazem muito mais sentido.

Por outro lado, existe o outro lado da moeda.

Para empresas já consolidadas, com frota ativa, estrutura de manutenção, capital de giro e capacidade de absorver riscos, a compra de um ônibus Irizar usado em 2026 pode sim representar uma oportunidade estratégica, desde que a negociação seja muito bem feita.

Preço correto, histórico conhecido do veículo e avaliação técnica rigorosa são indispensáveis.

Nesse contexto, o Irizar deixa de ser um risco e passa a ser um ativo de imagem, capaz de elevar o posicionamento da empresa em determinados nichos, mesmo com custos mais altos.

Em resumo:
✔️ Ônibus Irizar é presença, impacto e diferenciação
❌ Mas exige cautela, caixa e maturidade empresarial

💬 E você, teria um ônibus Irizar na sua frota?
📌 Já operou ou conhece alguém que opera esse modelo?

Deixe seu comentário, curta o vídeo e se inscreva no canal do Clube do Ônibus para mais análises reais, sem filtro, sobre compra, operação e bastidores do transporte rodoviário em 2026.

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Sobre o Autor do Vídeo:

Diogo Amorim, especialista ônibus com mais de 15 anos de experiência é o fundador do Clube do Ônibus, um dos canais com maior relevância sobre ônibus no Youtube, com mais de 200 mil inscritos.
Formado em Administração de Empresas, Diogo tem uma visão ampla de negócios, que combina com sua paixão pelo transporte rodoviário. Seu trabalho vai além do entretenimento: ele conecta entusiastas e profissionais do setor, promovendo uma verdadeira comunidade onde curiosidades, histórias e informações técnicas sobre ônibus são amplamente compartilhadas.
Essa combinação entre o conhecimento administrativo e a paixão pelos ônibus tornou Diogo uma referência no setor.