【内装編】激レア 日産 バネットラルゴ C22 4WDスーパーサルーン 5MT ワンオーナー 実走行3.1万km Bカメラ 標準ルーフ 極上！

Описание: 初年度登録H4年7月の日産バネットラルゴです。
グレードは4WDスーパーサルーンです。

・修復歴ナシ
・走行30800ｋｍ
・1オーナー
・【3L8】グリニッシュシルバー/ブラウニッシュグレー
・内装色マルーン
・8人乗
・5MT
・フルオートフルタイム4WD
・標準ルーフ
・タイヤ4本新品
・集中ドアロック
・パワーウィンドウ
・回転体座シート
・後席フルフラット
・リアエアコン
・ケンウッド9インチフローティングディスプレイオーディオ
・Bluetoothオーディオ
・Apple caｒplay
・Android auto
・バックカメラ
・ETC
・キャブオーバーホール済
・クラッチ交換済
・リアスモークフィルム


バネットコーチの上級派生車種としてデビューしたバネットラルゴ。
当車両はS61年に発表された2代目GC22型、H1年6月以降の後期モデルです。

バネットと共通する部分は多いですが、海外への輸出も考慮されてシャーシは独自の強化されたデザインになっております。

エンジンは2000ガソリン、2000ディーゼル等ありましたが、
こちらエンジン型式はCA20Sです。
ガソリンエンジンなので排ガス規制もなく、国内どこでも登録できます。

ラルゴのサルーン系はフロントグリルに当たる所がクリアのガーニッシュ。
クリスタルな直線に統一されたマスクとリアガーニッシュのテールランプ。
内装では日産お得意の絶壁インパネに目が覚めるようなマルーン内装。
今の新車では絶対に真似できない、たまらない魅力が詰まっています。

当車両は標準ルーフです。
ラルゴ独特のパノラマルーフも魅力ですが、旧車のサンルーフではもしもの雨漏りが心配。
オーソドックスな標準ルーフではそのような心配は一切ございません。

当時の当たり前で今では逆に新鮮な装備、それは後席シート。
フルフラットは当然ですが、2列目を回転させて3列目と向かい合う【回転体座シート】です。
走行中や停車中でも向かい合って楽しくガヤガヤできます。
車中泊やグランピングが楽しくなるこれからの季節におはピッタリです。

当車両は低走行の極上車両をオークションより仕入れ、
クラッチ、燃料系、キャブまでとことん整備しました。
エアコンは前席・後席共にキンキンに冷えます。

元々内外装がキレイだったのでもしやと思い記録を調べてみると、
何とお婆ちゃんのワンオーナー車両。
時間をかけてじっくり仕上げ、今では絶好調です。

内装もすこぶるキレイ。
一瞬色褪せ？と思うような薄いエンジ色ですが、これが純正色です。
ワインレッドの内装は実は薄いエンジとワインレッドとのコンビカラーです。

内装はフルノーマルでしたが、せっかくなのでオーディオ周りは2020年代に。
1DINのスペースにケンウッドのフローティングオーディオを装備。
9インチなので大画面、スマホと連動させてナビやBluetooth、ミラーリングを楽しめます。
バックカメラも取り付けたので後方視界も確保。
内装色はこれ以上劣化しないようにスモークフィルムを施工しております。

そして魅力の5速マニュアル。
クラッチ交換済、オートマばかりで左手が落ち着かない方にはピッタリです。
そんなに速い車ではありませんが、走る悦びは十二分に体感できます。
まさに【Feel the beat】日産です。

走る曲がる停まるの三拍子揃った高級1BOX。
流麗なスクエアボディは美しいのひと言。
実際のサイズより大きく見える存在感。
それでいて5ナンバー枠をきっちり守り、キビキビ走ります。

バネットラルゴは当代で終了し、後継のラルゴへ引き継がれていきます。
セドグロ、シーマ、スカイライン…
バブル期を駆け抜けたイケイケの日産車の中に、バネットラルゴはしっかり生きています。

30年以上経った今、やっと出会えた奇跡の一台。

他とは被らないオンリーワンをお探しの貴方へ。
2024年に【Feel the Beat】を体感してください。


現車確認・試乗ＯＫ！

程度の良さは是非直接見て確認していただければと思います。

Goo、ヤフオクでも掲載中。

宜しくお願いします！


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