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日立、イギリスで新型バッテリーを搭載した高速鉄道の試験走行を開始。新型車両は排出ガスと燃料コストを最大30%削減できると予測。2026年にはドイツを含む欧州市場にも導入へ。
Автор: Curiosity Cat「好奇心溢れるあなたへ」
Загружено: 2024-09-02
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日立製作所の鉄道システム事業におけるグループ会社である日立レールは8月、イギリスのTrans Pennine Express、Angel Trainsと共同で、先駆的なバッテリーを搭載した各都市間を結ぶインターシティ車両の試験走行を開始しました。
クラス802のディーゼルエンジンの出力はこれまでより140キロワット増えた700キロワットに向上している他、燃料タンクも大型化されており、非電化区間における長距離運転に適した構造になっています。
クラス802はイギリスの鉄道各社に多くの車両が導入されています。グレート・ウェスタン・レールウェイは5両編成22本、9両編成7本を導入するほか、ハル・トレインズは5両編成を5本を6,000万ポンド＝およそ115億円で購入しました。また、今回試験走行を行うトランスペナイン・エクスプレスは5両編成19本が導入される予定でその他にエンジェル・トレインズも導入を決めています。
日立は世界初の旅客用バッテリー列車を日本で、2022年にはヨーロッパ初のバッテリーハイブリッド列車Masaccioをイタリアで展開するなど、グローバルな専門知識を活用しています。
2026年からはドイツを含む他のヨーロッパ市場でこのEuro Masaccioを導入することを目標としていて、技術の進化は急速に進んでいます。
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