Windy w Nowej Hucie | Osiedle Strusia | Kraków Nowa Huta | Dzielnica XVI Bieńczyce

Описание: Witam Was w kolejnym odcinku z windami w Nowej Hucie. W tym odcinku sprawdzę windy znajdujące się na osiedlu Józefa Strusia. Osiedle Strusia wchodzi w skład dzielnicy nr XVI Bieńczyce. Znajdują się tu trzy wieżowce o numerach 6, 7 i 18. Dźwigi w zasobach SM Bieńczyce od lat konserwuje i modernizuje firma Interlift. Windy na osiedlu Strusia to w większości nowe windy lokalnej firmy Interlift, ale także zmodernizowane windy Zremb które można jeszcze tutaj spotkać. Zapraszam do oglądania! :)




Os. Strusia 6,7,18
SM Bieńczyce
Dźwig konserwuje firma Interlift

Os. Strusia 6 kl. 2
Interlift
Rok produkcji nieznany
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik: TAK
Gong: TAK
Cecha charakterystyczna:
Brak drzwi wewnętrznych


3:40
Os. Strusia 6 kl. IV
Interlift
Rok produkcji: 2017
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik: TAK
Cecha charakterystyczna:
BRAK

7:36
Os. Strusia 6 kl. V

ZREMB mod. P.P.I.M.U.D
(Przedsiębiorstwo Produkcji I Montażu Urządzeń Dźwigowych)
Nr fabryczny: 16876
Rok produkcji: 196x
Rok modernizacji: 2002
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik NIE
Gong NIE
Modernizacja:
Blaszane poszycie kabiny
Świetlówki w kabinie
Zmieniony panel i tablica sterowa
Zmienione przyciski przywołań
Fotoimpulsator (diody na dachu kabiny)
Cecha charakterystyczna:
Kaseta starszego typu


11:24
6 kl. VII

ZREMB mod. Interlift
Rok produkcji: 196x
Rok modernizacji: 200x
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik NIE
Gong TAK
Modernizacja:
Blaszane poszycie kabiny
Świetlówki w kabinie
Zmieniony panel i tablica sterowa
Zmienione przyciski przywołań
Fotoimpulsator (diody na dachu kabiny)
Cecha charakterystyczna:
Konsola nowszego typu


17:05
Os. Strusia 7 kl. I

Interlift
Rok produkcji: 2018
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik: TAK
Gong: TAK
Cecha charakterystyczna:
"Zakaz plucia w windzie"

18:46
7 kl. II

Interlift
Rok produkcji: 2019
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik: TAK
Gong: TAK
Cecha charakterystyczna:
BRAK



21:13
7 kl. IV

Interlift
Rok produkcji: 2018
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik: TAK
Gong: TAK
Cecha charakterystyczna:
BRAK

24:15
7 kl. V

Interlift
Rok produkcji: 2014
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik: TAK
Gong: NIE
Cecha charakterystyczna:
BRAK


28:00
7 kl. VI


Interlift
Rok produkcji: 2019
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik: TAK
Gong: TAK
Cecha charakterystyczna:
BRAK


30:49
7 kl. VII

(W trakcie wymiany)
ZREMB mod. Interlift
Rok produkcji: 196x
Rok modernizacji: 200x
Udźwig 320kg lub 4 osoby


35:45
18 kl. I

Interlift
Rok produkcji: 2017
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik: TAK
Gong: TAK
Cecha charakterystyczna:
BRAK

38:19
18 kl. II

Interlift
Rok produkcji: 2018
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik: TAK
Gong: NIE
Cecha charakterystyczna:
BRAK


40:29
18 kl. V

ZREMB mod. Interlift
Rok produkcji: 196x
Rok modernizacji: 200x
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik NIE
Gong NIE
Modernizacja:
Blaszane poszycie kabiny
Świetlówki w kabinie
Zmieniony panel i tablica sterowa
Zmienione przyciski przywołań
Fotoimpulsator (diody na dachu kabiny)
Cecha charakterystyczna:
Konsola starszego typu

45:05
18 kl. VIII

ZREMB mod. Interlift
Rok produkcji: 196x
Rok modernizacji: 2004
Udźwig 320kg lub 4 osoby
Falownik NIE
Gong NIE
Modernizacja:
Blaszane poszycie kabiny
Świetlówki w kabinie
Zmieniony panel i tablica sterowa
Zmienione przyciski przywołań
Fotoimpulsator (diody na dachu kabiny)
Cecha charakterystyczna:
Konsola nowszego typu
Biała kasetka przywołania na parterze

51:00
Na koniec klasyczne podsumowanie odcinka. Niestety dużo wymian również w tym rejonie Bieńczyc. Sporo sporo wymian już udało się
zrealizować, ale mimo tego pojedyncze klasyki jeszcze udało się tu znaleźć. Tradycyjnie dzięki wszystkim za oglądanie filmu do końca i
do usłyszenia już w następnym. Pozdrawiam i Trzymajcie się!