「めっちゃ怖い、止まんない止まんない」冬道運転で絶対NGなポイントは“急発進・急ブレーキ・急ハンドル” 冬道運転はほぼ初心者の伊藤亜衣記者が体験
Автор: HBCニュース 北海道放送
Загружено: 2024-01-23
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車を運転する際、普段よりも注意が必要なのが冬道の運転です。
気をつけるポイントはどこにあるのか？記者が冬道講習会に参加しました。
一旦、滑り始めたら止まらない凍結路面。
10日には、北海道安平町で凍結した路面で乗用車がトレーラーと衝突する事故もあったばかりです。
冬道の運転は、どのような点に気をつければ良いのでしょうか？
札幌市北区の自動車学校です。
この日、教習所を卒業して１年以内の人を対象にした冬道の講習会が開かれました。
冬道の運転は〝ほぼ初めて〟の伊藤亜衣記者も参加しました。
〝冬の事故〟を学んだ後、特設コースに向かいます。まず、急ブレーキ体験。速度を上げて、思い切りブレーキを踏みます。
伊藤亜衣記者:
「（ブレーキ思いきり踏んで）めっちゃ怖い、止まんない止まんない」
時速40キロ。タイヤもロックされたままスーッと滑っていきます。
下り坂のブレーキ体験です。
ここではABS（アンチ・ロック・ブレーキシステム）が作動しないのを体験します。
伊藤亜衣記者:
「（ブレーキを踏んで）えっ止まんない、止まんない」
ABSとは、急ブレーキでタイヤがロックされ滑るのを防ぐシステム。
しかし、冬の坂道など極端に速度を落とした状態では、装置が働かないこともあるのです。
中央バス自動車学校 渡辺靖裕検定係長
「（記者の運転の点数は？）50点ですね。運転するときに『慣れ』が見られなかった。何があったとしても対応できるようにしていただければ」
「滑るのは当たり前だと。冬道に関しては、もしかしたら曲がらないかも、もしかしたら止まらないかもと考えて運転すると（いうことが大事）」
冬道講習の最大の目的は、車がスリップした際の状況やABSの効き具合を体感すること。
その上で、雪道の運転では「急発進」「急ブレーキ」「急ハンドル」の「３つの急」を避けることが必要です。
2024年01月23日(火) 19時26分 更新
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