Hyundai Elantra 2022 года - Детали экстерьера и интерьера (футуристический компактный автомобиль)

Описание: Hyundai Elantra 2022 года
Начиная от: 20 875 долларов США


Плюсы Уникальный внешний вид, привлекательная цена, опциональный двигатель с турбонаддувом дает хорошее настроение.
Минусы Стандартная трансмиссия - это что-то вроде сна, самые футуристические технологии не обязательны, дизайн нравится не всем. Вердикт Под смелым стилем Elantra вы найдете компактный автомобиль, который просторный, практичный, эффективный и доступный.

Обзор

Hyundai Elantra 2022 года выделяется в потоке транспорта благодаря своему уникальному стилю, но под резко помятым металлическим листом скрывается просторный и практичный компактный автомобиль. Его кабина украшена аналогичным футуристическим дизайном, и предлагается несколько высококлассных функций, особенно в высококачественной отделке, которые помогают с «вау-фактором». Двигатель начального уровня представляет собой несколько сонный четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., который соединен с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), но как гибридная трансмиссия, так и четырехцилиндровая с турбонаддувом мощностью 201 л.с. являются необязательными. Elantra конкурирует с такими мощными моделями, как Honda Civic, Nissan Sentra и Toyota Corolla, а ее стиль и экономичная упаковка делают ее надежным выбором среди компактных автомобилей.

Что нового в 2022 году?

После полного дизайна для 2021 модельного года, Elantra останется неизменной в 2022 году. В этом году планируется выпустить колоритную модель Elantra N, но мы рассмотрим эту модель отдельно.
Цены и какой купить
SE: 20 875 долларов
SEL: 22 125 долларов США
Синий гибрид: 24 775 долларов
Линия N: 25 275 долл. США
Лимитированная: 26 625 долларов
Лимитированный гибрид: 29 275 долларов


Модель SEL среднего уровня предлагает лучший баланс цены и возможностей. Мы бы выбрали доступный пакет SEL Convenience, который добавляет 10,3-дюймовый цифровой дисплей, адаптивный круиз-контроль, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, беспроводную зарядную панель для смартфона и передние сиденья с подогревом.

Двигатель, трансмиссия и производительность
Стандартный негибридный силовой агрегат представляет собой четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. с передним приводом и вариатором. Гибридная модель использует 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с электродвигателем, чтобы вырабатывать 139 лошадиных сил. Переключение передач в гибриде осуществляется шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ни один из этих вариантов не предлагает захватывающего ускорения, но в нашем тест-драйве негибридной модели мы отметили хорошее качество езды и достаточную бодрость для нормальной езды по городу и шоссе. Самая захватывающая Elantra - это ориентированная на производительность Elantra N, которую мы рассматриваем отдельно, но те, кто не может полностью переварить цену этого автомобиля, могут рассмотреть более укрощенную модель N Line. Он приводится в движение 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и соединяется либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. После короткого тест-драйва мы остались впечатлены более резким ускорением N Line и его отличной управляемостью, которая повышает атлетизм без ущерба для слишком жесткой езды.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
По оценкам EPA, Elantra 2022 года с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем будет зарабатывать до 33 миль на галлон в городе и 43 мили на галлон на шоссе. Модели с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом оцениваются в 28 миль на галлон по городу и 36 по шоссе. Самый экономичный гибрид Elantra оценивается в 53 мили на галлон по городу и 56 шоссе. На нашем маршруте экономии топлива 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, гибрид Elantra показал результат только 48 миль на галлон, в то время как негибридный Limited с базовым двигателем показал 38 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Elantra посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз
В соответствии с впечатляющим внешним видом кабина Elantra выглядит уместно футуристично. Приборная панель и центральная консоль охватывают водителя, в то время как сторона пассажира отличается более минималистичным подходом. Одиночная светодиодная полоса следует за вентиляционным отверстием на приборной панели по всей ширине автомобиля от рулевой колонки до дверной панели со стороны пассажира. Вместительный пассажирский салон, особенно на заднем сиденье, помогает Elantra конкурировать с более просторными конкурентами, такими как Sentra и Volkswagen Jetta. В ходе наших испытаний в багажник Elantra поместилось шесть ручных чемоданов.
Узнать больше https://www.caranddriver.com/hyundai/...




📌 Facebook ▶   / cartvpress  
📌 Instagram ▶   / cartvpress