Volkswagen TERA TSI MANUAL, é o substituto do POLO TSI? O SUV Compacto vale a pena?

Описание: Recém-lançado no mercado, o Volkswagen Tera já atingiu milhares de unidades vendidas nas primeiras horas de sua trajetória.

Seguindo a atual e fluida linguagem de design da marca, com proporções e volumetria bastante desejadas pelo público, o Tera mira em dois concorrentes diretos e representa a síntese do que a Volkswagen pretende como seu terceiro grande ícone nacional.

Das quatro versões disponíveis, a que mostramos neste vídeo promete encantar os entusiastas que ainda preferem os três pedais. E mais: debaixo do capô, o motor 1.0 turbo 170 TSI eleva o prazer ao dirigir com seu desempenho ágil e eficiente.

Com multimídia como opcional, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas e faróis em LED, essa versão pode até ter preço salgado, mas tem tudo para conquistar muitas garagens Brasil afora!

📌 CAPÍTULOS DO VÍDEO:
00:00 - Introdução
00:32 - Vinheta
01:37 - Seja membro do nosso canal!
02:06 - Design
03:11 - Faróis
04:41 - Rodas e pneus
05:26 - Dimensões
09:53 - Porta-malas
10:52 - Estepe
11:35 - Motor
12:59 - Câmbio
13:17 - Interior - bancos traseiros
17:18 - Interior - bancos dianteiros
18:34 - Airbags
19:49 - Central multimídia
21:06 - Ar-condicionado
22:42 - Volante multifuncional
22:55 - Painel de instrumentos
26:27 - Dirigindo o Tera 170 TSI
29:01 - Suspensão
29:24 - Freios
29:41 - De 0 a 100 km/h
30:14 - Velocidade máxima
30:28 - Peso / Relação peso-potência
34:33 - Consumo
36:01 - Tanque de combustível / Autonomia
36:17 - Revisões
36:56 - Cores
38:01 - Preços
40:45 - Conclusão
42:37 - Créditos

🚘 A ESTRELA DO VÍDEO:
Volkswagen Tera 170 TSI
🔧 Motor: 1.0 TSI (turbo)
⚡ Potência: 116 cv (etanol)
🌀 Torque: 16,8 kgfm (gasolina/etanol)
🏁 De 0 a 100 km/h: 10,1 segundos
🚀 Velocidade máxima: 187 km/h
⚙️ Câmbio: manual de 5 marchas
🧳 Porta-malas: 350 litros