BMW X5 im Test (2023) Was kann das NEUE Facelift?! Review | Preis | Innenraum | 50 e Plug-in Hybrid

Описание: Hier gibt’s alle Infos zum (2023) BMW X5 Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Pirelli Reifen | Motoren - zum Facelift des beliebten SUVs habt, dann: Schaut jetzt rein!

___
00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
07:30 Kofferraum
09:00 Rückbank
10:00 Motoren
11:00 Innenraum
17:00 Fazit
____

Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview

Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB
Mit dem Code: fashion.crash
bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€

#BMWX5 #x5facelift

atlantis
Blue Rich Mountain
Ile of men green
neue Optik
Andere Motoren
Mehr Leistung

X5 Historie
Seit 1999
2006 zweite Generation
2013 dritte Generation
2018 G5 (X5) vierte Generation
270.000 verkaufte X5 in Deutschland

Coupé:
2008 X6
2014 zweite Generation
2019 dritte Generation
50.000 mal verkauft

beide produziert in Spartanburg
April 2023 in Deutschland

Wettbewerber:
Mazda CX-60
BMW X5
VW Touareg
Audi Q7
Volvo XC 90
Seat Tarraco
Kia Sorento
Mercedes GLE

Vorne:
x line Serie
Exklusiv für die Topmodelle: Marina Bay Blau Metallic & Isle of Man Grün metallic
Neue Niere
35 mm flachere Scheinwerfer
Neue Tagfahrsignatur
Optional Matrix LED
Optional M shadow line leuchten
Optional iconic glow
Nicht beim 8 Zylinder

Serie: alle 6-Zylinder haben beleuchtete Niere
Bei X6 weiterhin optional
Neue Frontschürze (jetzt mit air curtain)
Optional beleuchtete Niere für die 6 Zylinder X5 Modelle

M Sportpaket optional beim X5
Beim X6 M Sportpaket Serie
Doppelstäbe, M Logo bei der Niere
M Spiegelkappen
Heckspoiler für den M60i
Andere Endrohre (vier Rohr Stil)
M spezifische Seitenschweller

Seite:
X5
4.94 m lang (4.96 m X6)
2.00 m breit
1.76 m hoch (1.70 m X6)
2.98 m Radstand
12,6 m Wendekreis (M60i 12 m)
21,2 cm Bodenfreiheit
Serie adaptives Fahrwerk
Optional strafferes, adaptives M Fahrwerk (Serie M60i)
Optional zweiachs-Luftfederung
Optional x-Offroad Paket (Technik Paket, Sand, Snow..)
Topmodelle Serie integral aktivlenkung (Hinterachslenkung)
M Sportdifferenzial + aktive Wankstabilisierung
19-23 Zoll Felgen
X6 beginnt bei 20 Zoll
21 Zoll für die Topmodelle
M competition 21 Zoll vorne, 22 Zoll hinten
PHEV Luftfederung immer Serie

Heck:
neue leucht Grafik hinten
530 - 1.530 Liter Vollhybrid
650 - 1.870 Liter
580 – 1530 X6
69 - 83 Liter Tank
2.420 kg (50e)
2.700 kg - 3.500 kg Anhängelast

Motoren
Alle neue 8 Gang Automatik
Alle 48 Volt System
Zusätzliche 12 PS / 200 Nm

xDrive 30d
3 Liter 6 Zylinder
298 PS
670 Nm

xDrive40i
48 Volt Mildhybrid
3 Liter 6 Zylinder
381 PS
540 Nm

xDrive50e (nur X5!)
Pluginhybrid
3 Liter 6 Zylinder
489 PS (+96 PS)
700 Nm (+ 100 Nm)
25,7 kWh Akku (+25%)
94 - 110 km Reichweite
7,4 kw laden (verdoppelt)
6 Stunden
69 Liter Tank

M60i xDrive
750 Nm
4,4 Liter 8 Zylinder
530 PS
48 Volt Mildhybrid
2.400 kg
8 Gang Steptronik

M Competiton
625 PS
740 Nm
4.4 Liter 8 Zylinder
3,9 s auf 100 (X5)

Innenraum
automatisiertes parken (bis zu 200 Meter)
Curved display (12,3 Zoll 14,9 Zoll)
Weniger Tasten durch Touch Funktion
Serie Sensafin
Ambientelichtleiste mit X6 / X,bei Topmodellen das M Logo
Neu gestalteter Gangwahlhebel
BMW operating system 8

Fazit
X5 30d ab 86.300€
X5 40i ab 89.300€
X5 50 e ab 92.300€
X5 M60i ab 112.600€
X5M Competition ab 158.300€

X6 30d ab 93.400€
X6 40i ab 96.400€
X6 M60i ab 115.500€
X6M Competition ab 161.200€

Mehr findest du von uns auch hier:
www.thecarcrash.de

TikTok:   / the_carcrash  
YouTube Reviews:    / thecarcrashreview  
YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash  
Twitter:   / thecarcrash1  

Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac  
Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac  

Jan auf Instagram:
  / jan_weizenecker  

Für Anfragen aller Art:
[email protected]
[email protected]
[email protected]