【珍しい橋】鉄道会社が作った「鉄道が走らない橋」。日本一のつり橋。近鉄/道明寺【歴史】

Описание: 日本一、日本唯一の5径間つり橋。近鉄南大阪線の道明寺駅近くにある「玉手橋」は、西日本初の遊園地へのアクセスの為、鉄道会社が作った歩行者用のつり橋。
4つの主塔を持つ5径間の吊り橋で、現在でも5径間の吊り橋は日本一、日本唯一となります。今回はこの玉手橋と、近鉄道明寺駅の周辺の歴史のご紹介です。

付近には翠鳥園遺跡という、なんと28000年前の旧石器時代の遺跡があり、付近でとれる貴重な石、サヌカイトによって栄えた地である事が分かります。
また、奈良と大阪の間に横たわる生駒山系の中、ここは大和川があるため、この地では山越えをせずに奈良と大阪を行き来できる重要な地となります。
そのため古くからの要所でした。
付近に世界遺産、古市古墳群があり、この地は埴輪づくりで有名な土師氏の勢力地。道明寺駅の隣駅、土師ノ里駅の地名や駅名はこの土師(はじ)氏が由来です。また土師氏は古墳時代、垂仁天皇に重用され埴輪をはじめ重要な葬儀を任される一大勢力の豪族となっていきます。そして土師神社を建立。さらに飛鳥時代には仏教が伝来し聖徳太子の発願により、土師寺も建立します。
さらに時が流れ、平安時代には土師氏の子孫の菅原道真のゆかりの地ともなっていき、土師寺は菅原道真の幼少期の名前「道明」から「道明寺」へと名前が変わります。
また土師神社は菅原道真ゆかりの「天満宮」となり、「道明寺天満宮」となります。

江戸自体初期には、豊臣と徳川による道明寺の合戦の舞台ともなりました。くわばら、くわばら。
詳しくは動画をご覧ください。

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