NOK mehr – Zeitrafferreise mit dem Mehrzweckschiff Mellum zeigt Schönheit des Kanals

Описание: Mit dem WSV-Mehrzweckschiff Mellum durchfahren wir einmal den Nord-Ostsee-Kanal, kurz NOK, die meist befahrene künstliche Seeschifffahrtsstraße der Welt und eine der Hauptverkehrsadern Nordeuropas.

Der NOK ist nicht nur Symbol für das Land Schleswig-Holstein und Stolz seiner Bewohner, sondern auch Arbeitsplatz von rund 800 Mitarbeitenden der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV). Sie sorgen am gesamten Nord-Ostsee-Kanal für einen reibungslosen Schiffsverkehr.

Der NOK: NOK mehr als ein Kanal!

Die NOK-Schleusen sind zentrale Tore für den globalen Handel. Wir starten mit der Einfahrt in die Nordkammer der Kleinen Schleuse in Brunsbüttel, die seit 1895 in Betrieb ist, und reisen einmal von West nach Ost. Wir passieren unter anderem die Hochbrücke Hochdonn, die Lotsenstation Rüsterbergen, die Rendsburger- und die Levensauer Hochbrücke und fahren in die Südkammer der Großen Schleuse in Kiel ein.

Jährlich nutzen rund 25.000 Schiffe den knapp 100 Kilometer langen Kanal. Er verbindet die baltischen Staaten und Skandinavien mit den Seehäfen in der Elbe und der Nordsee und den Hauptschifffahrtsrouten im internationalen Welthandel. Ohne den Umweg über Skagen sparen Schiffe durch den NOK etwa 650 Kilometer Strecke und produzieren so über 783.000 Tonnen weniger CO₂. Das schont die Umwelt und macht unsere Wirtschaft effizienter.

Mitarbeitende des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Nord-Ostsee-Kanal (WSA NOK) gewährleisten die kontinuierliche Unterhaltung des Nord-Ostsee-Kanals. So stellen sie der Berufsschifffahrt langfristig einen sicheren und verlässlichen Transportweg zur Verfügung. Auch der Freizeitschifffahrt, wie Seglern und Motorbootfahrern, stehen die Mitarbeitenden mit Rat und Tat zur Seite.

Um die Leistungsfähigkeit für die internationale Schifffahrt auch in Zukunft zu gewährleisten, finden an der wichtigen Transitstrecke NOK umfangreiche Ausbaumaßnahmen statt. Um Planung und Umsetzung dieser Maßnahmen kümmert sich das Wasserstraßen-Neubauamt Nord-Ostsee-Kanal (WNA NOK). Fast 300 Mio. Euro wurden 2024 in den NOK investiert, soviel wie noch nie in den letzten Jahrzehnten.

In der Region sichert der NOK über 3.000 Arbeitsplätze. Dazu zählen nicht nur die über 300 Lotsen und ca.160 Kanalsteurer, sondern auch Schiffsmakler, Werften, Handwerksbetriebe, Schiffsausrüster, Tourismusagenturen, Gaststätten- und Hotelbetreiber sowie viele weitere Dienstleister, die im Auftrag der WSV direkt am und für den Nord-Ostsee-Kanal tätig sind.

Touristisch ist der NOK ein besonderer Anziehungspunkt: Die Kanalufer laden zum Verweilen, Wandern und Radfahren ein. Tausende Schleswig-Holsteiner, Gäste und Hobbyfotographen verfolgen die Passagen der Container- und Kreuzfahrtschiffe.

NOK mehr:
https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.wsv.de
https://www.wna-nord-ostsee-kanal.wsv.de

Vom Handwerk bis zur Verwaltung warten hier spannende Aufgaben und attraktive Karrieremöglichkeiten:
https://www.karriere.wsv.de/

Kapitel
00:00 Einleitung
00:06 Einfahrt Nordkammer Kleine Schleuse Brunsbüttel
00:27 Kanalhafen Brunsbüttel und Brücke Bundesstraße 5
00:36 Weiche Kudensee
00:47 Fähre Burg
00:54 Hochbrücke Hochdonn
01:00 Weiche Dückerswisch
01:24 Hochbrücke Grünental
01:40 Weiche Oldenbüttel mit Zufahrt Gieselaukanal zur Eider
01:57 Weiche Breiholz mit Fähre Breiholz
02:08 Lotsenstation Rüsterbergen
02:22 Hochbrücke Rendsburg
02:28 Fähre Nobiskrug, Audorfer See mit Werft Lürssen, Autobahnbrücke A7
02:48 Fähre Sehestedt
03:07 Weiche Großnordsee mit Abzweig zum Flemhuder See. Fähre Landwehr
03:23 Levensauer Hochbrücke
03:29 Kanalhafen Kiel GS Scharhörn alt
03:37 Große Schleuse Kiel Südkammer