3-дюймовая система Piper True развивает мощность 20 л.с. на этом Honda Civic FN2 TypeR.

Описание: Ссылка на выхлопную систему на сайте Dynodaze

https://www.dynodazeperformanceparts....

Коллектор

https://www.dynodazeperformanceparts....

Спорт Cat
https://www.dynodazeperformanceparts....

Меня часто спрашивают в социальных сетях, какие модификации лучше всего подходят для Honda Civic Fn2 typeR, прежде чем мы настроим его с помощью программы ecutek. Поэтому я решил составить список, основанный на нашем опыте здесь, в Dynodaze. Как вы знаете, у меня Fn2, и я его просто обожаю, поэтому всегда рад обсудить эти замечательные автомобили. Я составлю этот список в логическом порядке, на случай, если вы покупаете по одной детали за раз.
Итак, сначала комплект впуска! Важно обеспечить подачу холодного воздуха, поэтому мы выбрали комплект CPL Big Bore Induction. Нам также нравятся Skunk2 и Hybrid Racing CAI. https://www.dynodazeperformanceparts....
Следующий шаг — снятие одного из самых больших ограничений для FN2 — выпускного коллектора. Нам нравится коллектор Japspeed 421, который заменяет штатный коллектор и катализатор, так что да, это декат, и он НЕ разрешен к использованию на дорогах общего пользования. Для тех, кто хочет соблюдать правила дорожного движения, лучшими запчастями для этой работы являются коллектор Piper и спортивный катализатор.
Japspeed 421
https://www.dynodazeperformanceparts....
Коллектор Piper
https://www.dynodazeperformanceparts....
Спортивный катализатор Piper
https://www.dynodazeperformanceparts....
Перейдем к выхлопной системе. Чем больше, тем лучше. Если вы следите за нашим каналом на YouTube, то знаете, что нам нравится выпуск Tegiwa с 70-миллиметровым катализатором. Это абсолютное соотношение цены и качества, благодаря хорошему диаметру цилиндра и качеству. После этой системы, разработанный Tegiwa, Milltek 3 дюйма обеспечивает лучшую мощность, но значительно дороже.
Tegiwa 70 мм
https://www.dynodazeperformanceparts....
Milltek 3 дюйма
https://www.dynodazeperformanceparts....
Итак, с комплектом впуска и выхлопной системой мы разобрались. Далее, логично, переходим к впускному коллектору, и здесь нет никаких сомнений. На Honda Civic FN2 TypeR тратьте деньги ТОЛЬКО на впускной коллектор RRC. Мы проверили бесчисленное количество FN2 TypeR, и эта деталь имеет решающее значение, если установлены все вышеперечисленные детали. Впускной коллектор RRC
https://www.dynodazeperformanceparts....
И это завершает наш обзор «Лучших модификаций для Honda Civic Fn2 TypeR» перед нашей кастомной настройкой с помощью программного обеспечения Ecutek в Dynodaze.
Для тех из вас, кто, как и мы, добился большого успеха с этими модификациями, обратите внимание на ещё 3 вещи для установки на NA:
Распредвалы Drag Cartel Drop (я сам ими пользуюсь)
https://www.dynodazeperformanceparts....
Форсунки RDX (необходимы для распредвалов)
https://www.dynodazeperformanceparts....
И да, на этом этапе вам, без сомнения, понадобится сцепление. Xtreme Stage 1 позволяет справиться с некоторой мощностью и крутящим моментом, сохраняя при этом ощущение оригинального двигателя.
https://www.dynodazeperformanceparts....
Бонусный раунд, как мы уже упоминали, обязательное условие для всех владельцев Honda Civic Fn2 TypeR — это байпасная линия демпфера сцепления HEL Braided. Это очень помогло мне на моей машине. Установка проста, педаль сцепления работает гораздо лучше, а точка сцепления в большинстве случаев поднимается выше ковра. Поверьте, она вам понадобится, независимо от того, на какой стадии находится ваш FN2.
https://www.dynodazeperformanceparts....
В любом случае, я всегда готов ответить на вопросы, и спасибо за внимание. Желаю вам удачи с вашим FN2 и надеюсь, что у меня будет время прокатиться на своём, ведь это делает меня счастливым!

Перепрограммирование FN2 Honda с Ecutek и всеми функциями стоит всего 600 фунтов стерлингов в Dynodaze. Все запчасти доступны в Dynodaze :)
https://www.dynodazeperformanceparts....

Трасса Dynodaze Rolling Road — 40 фунтов стерлингов за автомобиль
Общественная трасса Dynodaze открыта по субботам с 9:00 до 13:00 каждую субботу.
Два заезда с Power Run и цветная распечатка стоят 40 фунтов стерлингов. Запись данных о составе смеси (AFR) и давлении наддува (Boost) и нанесение их на график можно осуществить за дополнительную плату в размере 10 фунтов стерлингов за единицу.
Все услуги предоставляются в порядке живой очереди. Последние формы заполняются до 12:00, чтобы все могли пройти тест на динамометре.
Перепрограммирование проводится с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00, с...