Taubergießen mit dem Packraft

Описание: Dieses Jahr habe ich mir ein Packraft gekauft und wollte damit unbedingt auch noch Taubergießen fahren. Vor der Haustür auf dem Bodensee hatte ich es den Sommer über schon oft ausprobiert. Am 11. Oktober war es soweit.

Der Morgen war schweinekalt, so daß ich alle Schichten angezogen habe, die ich dabei hatte und sah wohl sehr lustig aus. Im Gegensatz zum Tag vorher, wollte es an diesem Tag bis zum Abend nicht richtig aufklaren. Das gab den Rheinauen aber ein leicht mystisches Aussehen und hatte den Vorteil, daß ich fast allein war.

Mein Auto stand auf dem Parkplatz in Rheinhausen Oberhausen: https://goo.gl/maps/fhac8itM1A12

Von dort aus ist es nicht weit zur Einsatzstelle am Leopoldskanal: https://goo.gl/maps/jExtKFQSx1t

Hier war die Stelle mit den Paletten: https://goo.gl/maps/C9e9mokp9SL2. Eigentlich waren es eher Wippen aus Paletten, die sich beim drüber laufen immer bewegt haben. Und beim ersten Test war auch gleich mal eine Latte gebrochen. Deshalb war ich etwas vorsichtig.

Hier war Mittagspause: https://goo.gl/maps/dXEymV1XYqE2

Dann kam die Stelle, wo man das Boot nur kurz über den Weg tragen musste und gleich wieder einsetzen konnte: https://goo.gl/maps/uZTLpUet2XJ2

Und kurz danach nach ca. 200 m kam dann die Aussetzstelle, wo man das Boot über den Damm tragen musste zur Blinden Elz: https://goo.gl/maps/zoMJZscwa2H2

Die Einsetzstelle in die Blinde Elz hatte eine ziemliche Strömung, also für mich jedenfalls sah es bedrohlich aus. Ich habe erst mal nach einer ruhigeren Stelle gesucht, aber da hätte man von einer gewissen Höhe ins Boot hüpfen müssen. Also hab ich all meinen Mut zusammen genommen und bin an der regulären Stelle rein: https://goo.gl/maps/xAkxk4TjrUF2

Ich hatte alles verpackt und gesichert, was ich dabei hatte und musste feststellen, daß die Strömung das Boot von der Einsetzstelle gar nicht gleich mit zog, sondern daß man aktiv los paddeln musste. Aber dann ging es schon ab und mit steuern war nicht mehr viel bei dem Packraft...aber ich bin nicht gekentert, hatte kein Wasser im Boot und geil wars dann schon. ;)

Irgendwann wird die Blinde Elz laut Karte zur Taubergießen. Und weil die Sonne raus kam, bin ich noch weiter gefahren. Auf dem Weg nach Wittenweier gab es zwei Stellen mit ziemlich wenig Wasser, wo ich aufgesessen bin. Der Untergrund war aber sehr weich, da wäre ich wahrscheinlich versunken, wenn ich ausgestiegen wäre. Ich habe mich dann mit dem Boot quasi robbend fortbewegt bis wieder genug Wasser da war. Auch eine interessante Erfahrung. Habe ich aber nicht gefilmt, weil die Akkus schon ziemlich am Ende waren.

Das war dann die Aussetzstelle in Wittenweier beim Bootshaus, daß ich zuerst nicht erkannt habe, weil dort gerade gebaut wird: https://goo.gl/maps/iQk9wpQ5nHS2

Insgesamt waren es ca. 23 km. Los bin ich gegen 8.30 Uhr, Frühstück war gegen 10.30 Uhr, bei den Paletten war ich gegen 11.30 Uhr, Mittagspause war ca. 13 Uhr, am Damm dann gegen 15 Uhr und gegen 16.30 Uhr traf ich die Bisamratte. In Wittenweier kam ich dann gegen 18 Uhr an.

Die Fahrt zurück zum Auto war noch etwas abenteuerlich. Ich erwischte noch den letzten Bus von Wittenweier nach Lahr zum Bahnhof. Von dort ging irgendwann ein Zug nach Kenzingen. Und von Kenzingen gab es noch einen Bus zurück nach Rheinhausen. Gegen 22 Uhr war ich dann wieder am Auto. Wahrscheinlich kann man das auch besser planen, aber an dem Tag habe ich igendwie Vertrauen in den Zufall gehabt.

Und woher habe ich mein Packraft? Vom Packraft Store meines Vertrauens: https://www.packrafting-store.de/

Mein Packraft ist ein MRS Microraft der Größe L und hat eine Spritzdecke. Es ist aus Polyurethan und ca. 3,2 kg leicht. Das Paddel ist ein Anfibio Ultimate aus Carbon mit ca. 800g. Es ist die Version als Doppelpaddel und in der Länge frei einstellbar bis 230 cm.

Ein geniales Boot und eine total schöne Tour.