রেলগাড়ি তে বিভিন্ন রঙের বগি কেন হয়? জানব আজ তার কিছু অজানা কথা | লাল বগি, নীল বগি, সবুজ বগি |

Описание: অনেককাল আগে ভারতীয় দূরপাল্লার ট্রেনগুলির বগির রঙ হত লালচে পোড়া ইটের রঙের। তবে বর্তমানে তা পরিবর্তিত হয়ে বেশির ভাগ দূরপাল্লার ট্রেনের রঙ হয়েছে নীল। ভারতীয় মেল বা ভারতীয় এক্সপ্রেস দুয়ের ক্ষেত্রেই একই রকমের নীল রঙের বগি লক্ষ্য করা যায়। সাধারণ বগিই হোক কিংবা এসি বগি সব ক্ষেত্রেই জানলার কাছে হালকা নীল ও বাকি বগিতে গাঢ় নীল খেয়াল করা যায়। কেবল রাজধানী এক্সপ্রেসের বগির রং বর্তমানেও পুরোটাই লাল।

ভারতীয় রেলের বেশিরভাগ বগির রঙ নীল কেন সেই ইতিহাস খুঁজতে গেলে জানা যায়, নব্বইয়ের দশকের গোড়ার দিক থেকে ভারতীয় রেলে দূরপাল্লার ট্রেনে নীল বগির ব্যবহার শুরু করা হয়। আসলে নীল রঙের বগি দেখলেই বোঝা যায় এগুলি ’আইসিএফ’ কোচ অর্থাৎ চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (Integral Coach Factory) তে এগুলি তৈরি হয়েছে। এই কোচগুলির বিশেষত্ব হল,এই কোচগুলি মূলত লোহার তৈরি এবং ভারী। এই কোচগুলি ঘণ্টায় ৭০ থেকে ১৪০ কিলোমিটার পর্যন্ত গতিতে চলতে পারে।

‪@kichuojanakotha4500‬