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【革命】440メートルの重要路線 短い線路の役割と、残る問題の解決法|都営大江戸線汐留駅・都営浅草線新橋駅【小春六花】

Автор: Takagi Railway

Загружено: 2022-11-02

Просмотров: 121199

Описание: ●再生リスト
   • 都営浅草線・直通各線  

●あらすじ
この動画では、都営大江戸線と都営浅草線をつなぐ“汐留〜新橋間の連絡線”の全貌に迫ります。都心の地下で行われた難工事、440メートルの連絡線トンネルが誕生した背景、リニアモーター方式の大江戸線と浅草線の規格差による課題、そして車両検修場への回送を可能にする秘密のルートを、実際の駅構造や配線図から詳細に解説。汐留駅の謎のトンネルの正体、勾配48.5‰や半径80mカーブなどの技術的ポイント、連絡線が必要とされた理由をわかりやすくまとめています。

●この動画からわかること
・汐留駅にある“謎のトンネル”の正体と用途
・大江戸線×浅草線 連絡線(汐留〜新橋440m)の位置・構造
・工法・交差構造の詳細
・大江戸線のリニアモーター方式と浅草線の規格差
・車両基地(馬込車両検修場)へ向かう大江戸線回送ルート
・連絡線建設が必要となった理由
・新橋駅・汐留駅の複雑な地下構造・配線
・国内の地下鉄で見られる他の連絡線との比較(千代田線・半蔵門線など)

●後編はこちら
   • 【謎列車】深夜の地下鉄を走る例のアレ 車両と運用の裏側と、迫る「終焉」とは? ~ 都...  

●このチャンネルについて
鉄道の路線・駅・車両の魅力を丁寧に解説しています。
現地映像を中心に、図表や空中写真、経営データも交えて分かりやすく紹介。
首都圏の鉄道を中心に、日本全国の路線や駅も取材しています。

●ナレーション
小春六花

●お仕事のご依頼・リクエストはこちら
[email protected]

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【革命】440メートルの重要路線 短い線路の役割と、残る問題の解決法|都営大江戸線汐留駅・都営浅草線新橋駅【小春六花】

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